首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

占領(lǐng)四項(xiàng)世界第一蒙西華中鐵路洞庭湖大橋“湖北造”

2016-01-13　

        原標(biāo)題：占領(lǐng)四項(xiàng)世界第一蒙西華中鐵路洞庭湖大橋“湖北造”

        圖為蒙西華中鐵路洞庭湖大橋主塔墩勝利封頂

        荊楚網(wǎng)消息（記者曹雪通訊員蔡武、林先波）2016年1月12日，由中鐵大橋局承建的世界最大跨度三塔鐵路斜拉橋——蒙西華中鐵路洞庭湖大橋主塔墩順利封頂。

        據(jù)了解，洞庭湖大橋是蒙西華中鐵路全線關(guān)鍵性控制工程，跨越湘江洞庭湖口，是一座三塔斜拉雙線重載鐵路橋梁。洞庭湖大橋以其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式新穎，施工技術(shù)難度大，在國(guó)內(nèi)外同類(lèi)橋梁中具有四項(xiàng)第一：

        一是世界最大跨度的三塔鐵路斜拉橋；

        二是世界首次在斜拉橋上采用鋼箱鋼桁結(jié)合主梁形式；

        三是世界首次在斜拉橋上采用先架設(shè)合龍鋼箱梁，然后安裝的施工方案；

        四是國(guó)內(nèi)首次在鐵路橋上采用中塔長(zhǎng)加勁索。

        據(jù)了解，蒙西華中鐵路全長(zhǎng)1859.5千米，是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模運(yùn)煤專(zhuān)線，連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與湘鄂贛等華中地區(qū)，是國(guó)家“十二五規(guī)劃”的“北煤南運(yùn)”新的戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，是銜接多條煤炭集疏運(yùn)線路、點(diǎn)網(wǎng)結(jié)合、鐵水聯(lián)運(yùn)的大能力、高效煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)和國(guó)家綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，是國(guó)內(nèi)首條跨越內(nèi)湖泊的重載鐵路橋梁。該鐵路線的建成對(duì)華中“中三角”地區(qū)和長(zhǎng)江中游城市群建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

        

上一篇：南屏大橋雙向8車(chē)道經(jīng)濟(jì)適用橋?qū)⒂?016年底開(kāi)建
下一篇：石龍南二橋下穿路段恢復(fù)通車(chē)東江大道順暢了