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互聯(lián)網(wǎng)公司廣告占領(lǐng)北京地鐵性價比高按月投放
2015-07-23 
        央廣網(wǎng)北京7月22日消息(記者張奧)據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道,在北京上下班坐地鐵的朋友可能都發(fā)現(xiàn)了,地鐵站的通道里、墻壁上、地鐵車廂內(nèi)外的廣告已經(jīng)快被互聯(lián)網(wǎng)公司占滿了。騰訊、百度、小豬、知乎、領(lǐng)英……就這么一股腦的都來了。

        領(lǐng)英的墻面廣告上,李寧、徐小平等商界大佬的頭像十分醒目;e租寶、有住網(wǎng)、鏈家網(wǎng)的廣告出現(xiàn)在車廂里的把手上;聯(lián)想神奇工場的zuk手機(jī)干脆包下專列,將車廂內(nèi)外漆上zuk的笑臉。

        北京國貿(mào)站、王府井站的墻體上,互聯(lián)網(wǎng)問答社區(qū)知乎的廣告非常醒目,奧黛麗赫本美美的頭像下寫著“20歲跑龍?zhí)字?,獲得最佳女主角是一種怎樣的體驗(yàn)”。知乎社區(qū)市場部白玥表示,廣告用的是典型的知乎體,用戶們很喜歡,很多人把照片發(fā)到了朋友圈。

        白玥:知乎不太想做特別功利性的品牌營銷,我們選擇的是奧黛麗赫本、畢加索、海明威和薛定諤四位形象積極的名人,用非常典型的知乎體做提問。投放效果很不錯的,地鐵廣告與戶外、樓宇廣告配合,加上知乎網(wǎng)站上的“向未來的自己”提問互動整體傳播。從7月初到現(xiàn)在半個多月里,平均的搜索指數(shù)從6萬漲到8萬,用戶注冊以及活躍度也有所提升。”

        知乎的地鐵廣告會一直持續(xù)到7月末。白玥說,此次投放地鐵廣告,知乎希望能夠豐富傳播渠道,轉(zhuǎn)化外圍用戶,讓不熟悉知乎的人能夠了解并使用。作為大眾出行工具,地鐵覆蓋人群廣泛,知乎選擇北京、上海兩地做集中投放。

        白玥:北京和上海的投放策略和有些不一樣,雖然兩個城市的用戶覆蓋率比較高,但是按濃度來講,上海的用戶濃度不如北京多,所以我們在上海投放的力度更高。投放具體的地點(diǎn)會根據(jù)用戶集群做考慮,知乎在金融、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域比較活躍,所以我們的投放集中在上海陸家嘴(金融領(lǐng)域),北京大望路、中關(guān)村。

        做地鐵廣告,不僅車站要精挑細(xì)選,廣告在地鐵里的位置也有講究。住宿分享平臺小豬短租在北京選擇了100輛地鐵,它們的廣告出現(xiàn)在車門上。小豬短租品牌市場副總裁張寅說,這是小豬在地鐵第四次投放廣告,無一例外全部在車門上。

        張寅:一些快銷品廣告本身知名度是比較高的,所以它可以在不同的地方做品牌曝光,用戶的理解不難。像我們這種新興的互聯(lián)網(wǎng)品牌是需要用戶花一點(diǎn)時間對產(chǎn)品有認(rèn)知。我們考察了地鐵內(nèi)很多的媒體形式,發(fā)現(xiàn)車門最合適我們。因?yàn)槌丝湍軌蜷L時間駐足在車門前,并且比較專注關(guān)注車門。

        除了廣告的位置要選,投放線路也有講究。

        張寅:線路我們盡量會選擇10號線,它路過商圈CBD,同時也有海淀那邊的大學(xué)聚集地;我們也會選擇5號線,因?yàn)樾∝i針對兩部分人,有房出租的人和想租別人房的人。5號線的終點(diǎn)就是天通苑這類的大社區(qū)。

        小豬短租本月剛剛完成6000萬美元的C輪融資,他們一直十分重視傳統(tǒng)廣告。張寅透露,小豬短租的傳統(tǒng)廣告投入已經(jīng)超過互聯(lián)網(wǎng)廣告投入。

        互聯(lián)網(wǎng)品牌僅靠線上傳播,影響力已經(jīng)不夠,各家都希望能夠擴(kuò)大宣傳范圍,獲得更多關(guān)注。北京、上海這類超大規(guī)模的城市,地鐵作為公共出行工具,人流量大,乘客停留時間長,最重要的是這里的廣告價格并不貴。

        北京地鐵某廣告代理公司的業(yè)務(wù)員朱先生透露,地鐵廣告都是按月投放,最便宜是車門和車內(nèi)拉手廣告,一輛地鐵一個月僅要5萬元。

        朱先生:地鐵墻壁的廣告從30萬至90萬不等,北京最貴的是國貿(mào)地鐵站。最便宜的是車門和拉手,一列車只要5萬元。費(fèi)用包含制作、包裝,大批量選定有優(yōu)惠。

        最貴的是專列廣告,為某家公司專門量身打造,整體車內(nèi)外的身上廣告費(fèi)時費(fèi)力。

        朱先生透露,目前互聯(lián)網(wǎng)公司都很有錢,地鐵廣告性價比高,于是都來投放,目前要提前至少一個月下訂單預(yù)約車次和線路。

        有資金的互聯(lián)網(wǎng)公司開始在傳統(tǒng)廣告,而渴望推廣的初創(chuàng)公司則回歸更加傳統(tǒng)的地推。

        人流聚集的望京soho附近每天中午街道上有兩排公司做推廣,線下拉人掃碼下載app。掃碼就送飲料、掃碼就送水果,公司人出去掃一圈,午飯就解決了。

        公司人:場面很壯觀,掃碼就有禮品拿,關(guān)注微信號、下載app就能拿飲料。一中午拿5瓶可樂沒問題。不過通常飲料還沒喝完,app已經(jīng)卸載了。

        還有上門送飯類的app,為了讓小區(qū)內(nèi)的大媽使用app,今天送兩根蔥,明天發(fā)幾袋醋?;ヂ?lián)網(wǎng)公司經(jīng)常標(biāo)榜營銷思維要互聯(lián)網(wǎng)化,微博、微信推廣是王道,可如今上地鐵、撲樓宇、搞地推,他們也在回歸傳統(tǒng)。

        (原標(biāo)題:互聯(lián)網(wǎng)公司廣告占領(lǐng)北京地鐵性價比高按月投放)

        本文來源:中國廣播網(wǎng)

        
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