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中車(chē)株機(jī)地鐵“綠色保姆”即將駛?cè)胙虺?/div>
2015-12-07
紅網(wǎng)株洲站12月7日訊(株洲日?qǐng)?bào)記者涂志佳通訊員劉天勝何源)11月30日,中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司發(fā)布消息稱(chēng),該公司中標(biāo)廣州市地下鐵道有限公司共23臺(tái)電力蓄電池工程車(chē)。這是國(guó)內(nèi)單次招標(biāo)臺(tái)數(shù)最多、金額最大的地鐵電力蓄電池工程車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目。
傳統(tǒng)的地鐵工程維護(hù)作業(yè)大都采用內(nèi)燃工程車(chē)。這種以柴油為燃料的工程車(chē),不但在作業(yè)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量廢氣,還會(huì)對(duì)作業(yè)人員的身心健康和隧道電氣設(shè)備造成損害。
而此次采用的電力蓄電池工程車(chē),將以清潔能源為動(dòng)力,具有零排放、低噪音、微振動(dòng)、小沖擊等性能優(yōu)勢(shì)。因其符合綠色環(huán)保的理念,該工程車(chē)也被業(yè)界親切地稱(chēng)為地鐵的“綠色保姆”。
這批電力蓄電池工程車(chē)投運(yùn)后,使用壽命將長(zhǎng)達(dá)30年。對(duì)比原有線路的內(nèi)燃工程車(chē),將減少碳排放量約2000噸,節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本約700萬(wàn)元。
中車(chē)株機(jī)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周清和介紹,該公司電力蓄電池工程車(chē)經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展,在市場(chǎng)中已具備強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。近年,該公司先后獲得新加坡及香港、北京和上海等地的采購(gòu)訂單,其中深圳、廈門(mén)、成都已批量采購(gòu)電力蓄電池工程車(chē)。
作者:涂志佳劉天勝何源
本文來(lái)源:紅網(wǎng)
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