中國中車股價(jià)繼續(xù)下跌4天跌逾30%
2015-06-15
周五早盤，中國中車再度大跌，前日發(fā)布的重大合同利好并未阻止股價(jià)下跌，12日早盤中車股價(jià)一度跌逾6%，最近5個(gè)交易日，中車收獲一個(gè)漲停板后股價(jià)迅速翻臉，4天跌逾30%，市值銳減上千億。截至收盤，中國中車報(bào)24.53元，跌幅5.44%，成交307.7億元。
中國中車放量暴跌是主力資金的一次集體行為，機(jī)構(gòu)和游資對(duì)其股價(jià)產(chǎn)生明顯分歧。分析稱中車股價(jià)階段性見頂，如果是價(jià)值投資不如買H股。
連續(xù)兩天放量暴跌后，前天，中國中車發(fā)布了一條利好消息：公司于近期簽訂若干項(xiàng)重大合同，合計(jì)金額約159億元，約占2014年?duì)I業(yè)收入的13.3%。這是南北車合并過后，公司首度以中國中車的名義發(fā)布公告。
不過，盡管有這么一條重大利好，與前兩天相比，公司股價(jià)也僅僅是跌幅收窄；全天成交金額319億元，繼續(xù)高居A股榜首；全天換手率5.35%，如果前兩大股東中國南車集團(tuán)公司、中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司沒有減持，實(shí)際換手率超過10%，這在超級(jí)大盤股中非常罕見。
6月8日，中國中車復(fù)牌，股價(jià)一字漲停；6月9日，股價(jià)從漲停板直線跳水并一度跌停，尾盤才微弱反彈；6月10日，股價(jià)又是奔跌停。
“大家都在說中國神車復(fù)牌后有三個(gè)板（漲停板），結(jié)果我收獲了四個(gè)‘板’：第一天漲停板；第二天先漲停板，再跌停板；第三天又是跌停板?！庇芯W(wǎng)友自嘲道。
不過，這悲摧的一幕還真的是在股民中上演了。記者的一位老股民朋友告訴記者，他認(rèn)識(shí)的一位朋友就是在復(fù)牌當(dāng)天的漲停板上買入了中國中車，到昨天收盤，三個(gè)交易日整整跌了20%。“這位朋友當(dāng)時(shí)就是懷著還有兩個(gè)漲停板的夢想，現(xiàn)在虧得連褲子都快沒了?！边@位老股民表示。而與4月20日的最高價(jià)相比，中國中車的跌幅已超過34%，下跌的慘烈程度甚至超過小盤題材股。
