曼谷每年可借助智能交通系統(tǒng)獲得10億美元的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益
2015-08-25
曼谷--(美國商業(yè)資訊)--GSMA（GSM協(xié)會(huì)）提供的一份名為“構(gòu)建亞洲數(shù)字社會(huì)：讓交通運(yùn)輸更智能”的最新研究報(bào)告顯示，智能交通系統(tǒng)(ITS)在泰國首都的成功部署可縮短行程時(shí)間，減少二氧化碳排放和交通事故，從而每年帶來高達(dá)10億美元的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。此外，曼谷的交通運(yùn)輸案例研究表明，智能交通系統(tǒng)還可能帶來通勤習(xí)慣長期的積極改變，并鼓勵(lì)市民使用安全且環(huán)保的通勤方式。
GSMA亞洲頻譜總監(jiān)ChrisZull表示：“人們對(duì)智能交通系統(tǒng)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生顯著效益的認(rèn)識(shí)正日益提升，包括生產(chǎn)力提高、安全改善和整體生活質(zhì)量提升等。智能交通系統(tǒng)解決方案已在世界各地尤其是在發(fā)達(dá)國家成功部署，以應(yīng)對(duì)主要的交通運(yùn)輸挑戰(zhàn)。隨著移動(dòng)連接率在亞洲呈指數(shù)式增長，像曼谷這類人口密集的大都市中心將獲得千載難逢的機(jī)會(huì)來顯著改善交通流量，提高生產(chǎn)力，減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染，甚至拯救生命?！?br />
智能交通系統(tǒng)解決方案將通信和信息技術(shù)應(yīng)用融入所有運(yùn)輸方式的交通運(yùn)輸系統(tǒng)管理和運(yùn)營中。智能交通系統(tǒng)應(yīng)用涵蓋出行者信息和交通管理解決方案、運(yùn)輸定價(jià)和支付系統(tǒng)，以及行人和車輛安全應(yīng)用。典型的智能交通系統(tǒng)解決方案中匯總并分析了從車輛、基礎(chǔ)設(shè)施或用戶采集的數(shù)據(jù)，然后反饋給他們，以幫助做出更明智、更及時(shí)的通勤決定。
全球日益加快的城市化讓城市規(guī)劃者更加關(guān)注如何提升交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的效率和安全性。隨著全球的聯(lián)系越來越密切，智能交通系統(tǒng)等先進(jìn)應(yīng)用能夠提供創(chuàng)新解決方案，以更好地管理交通流量，使用戶能夠更加知情，并且更安全、更協(xié)調(diào)、更智能地使用交通網(wǎng)絡(luò)。
減少行程時(shí)間、環(huán)境污染和道路事故
據(jù)GSMA移動(dòng)智庫(GSMAIntelligence)的最新報(bào)告顯示，智能交通系統(tǒng)解決方案在曼谷的部署能夠每年為每名通勤者減少累計(jì)2-4天的行程時(shí)間。此外，道路交通產(chǎn)生的二氧化碳排放量每年可降低10%-20%，相當(dāng)于300-500萬公噸。最后，智能交通系統(tǒng)解決方案每年可減少多達(dá)8,000起交通事故，可能拯救多達(dá)100條生命，或者相當(dāng)于曼谷2013年報(bào)告的年度交通事故死亡數(shù)的近四分之一。
智能交通系統(tǒng)解決方案可通過一系列基于無線和有線通信的信息和電子技術(shù)提供?？紤]到廣泛的公共利益和私人利益，理想的智能交通系統(tǒng)環(huán)境包括同一價(jià)值鏈內(nèi)的不同利益相關(guān)者之間的協(xié)調(diào)，特別是汽車制造商、連接提供商，以及政府及其機(jī)構(gòu)。
