首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
日泰就啟動(dòng)曼谷高鐵項(xiàng)目達(dá)成協(xié)議 籌資或成難題
2015-05-28
據(jù)日媒報(bào)道,日泰兩國(guó)政府本月27日就連結(jié)泰國(guó)首都曼谷和北部觀光城市清邁的高鐵項(xiàng)目達(dá)成協(xié)議,計(jì)劃以采用日本新干線為前提,啟動(dòng)盈利性調(diào)查等。日本國(guó)土交通相太田昭宏與泰國(guó)交通部長(zhǎng)巴津在國(guó)交省舉行會(huì)談并簽署了備忘錄。
日媒稱,雖然日本希望以此為契機(jī)向海外推銷科技,但該項(xiàng)目總費(fèi)用預(yù)計(jì)超過(guò)1萬(wàn)億日元(約合人民幣502億元),存在如何募集資金和確保盈利等難題,預(yù)計(jì)將經(jīng)歷一番曲折。
據(jù)悉,日泰兩國(guó)將對(duì)計(jì)劃長(zhǎng)度為660至670公里的該路段進(jìn)行需求預(yù)測(cè),展開(kāi)盈利性調(diào)查,還會(huì)討論詳細(xì)的線路和車(chē)站建設(shè)計(jì)劃等。在今后的磋商中,不僅技術(shù)方面,在資金方面日本如何提供支持可能將成為焦點(diǎn)。
據(jù)國(guó)交省介紹,東日本鐵路公司(JR東日本)、日立制作所、三菱重工業(yè)和三井物產(chǎn)正在探討是否參加該項(xiàng)目。日泰兩國(guó)政府還確認(rèn),日本將對(duì)泰國(guó)國(guó)內(nèi)普通線路的改造和維修、新線路建設(shè)的調(diào)查、貨物運(yùn)送效率的提高等提供幫助。
上一篇:
張承高速承德段2號(hào)特長(zhǎng)隧道全部貫通
下一篇:
合福高鐵跑完全程不超過(guò)3小時(shí) 7月1日正式開(kāi)通
延伸閱讀:
·
臨安百年古橋日新橋被盜
·
四川新龍波日橋保護(hù)維修工程啟動(dòng)
·
福建平潭海峽大橋明日試通車(chē)
·
南港大橋日均車(chē)流量達(dá)3萬(wàn)
·
中鐵八局開(kāi)工建設(shè)西藏拉日鐵路拉薩河特大橋
·
福州洪塘大橋立交昨日開(kāi)建
·
武漢白沙洲大橋單雙日限行
·
開(kāi)源大橋例行檢測(cè)雙休日禁機(jī)動(dòng)車(chē)夜行
·
美西雅圖I-405號(hào)日落大橋修建工程繼續(xù)進(jìn)行
·
日本:將啟用時(shí)速498公里的高鐵
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)