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防治城市交通擁堵的基礎(chǔ)工作
2015-07-06
為了防治西安建設(shè)國(guó)際化大都市可能出現(xiàn)的交通擁堵等城市病頑疾,西安市委、市政府提出實(shí)施繞城國(guó)道連接工程,后逐步發(fā)展為公路交通樞紐工程。工程實(shí)施三年來(lái),西安主城區(qū)和向外輻射的交通大框架已經(jīng)初步形成,西安都市區(qū)對(duì)外兩小時(shí)輻射圈、內(nèi)部1小時(shí)通勤圈、主城區(qū)半小時(shí)通達(dá)圈的一體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系基本形成。工程全方位貫通了西安的城市交通血脈,彰顯了西安作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)的重要交通樞紐地位,為西安打造新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),深化對(duì)外合作與發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。
1.整合資源,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。公路交通樞紐建設(shè)工程,對(duì)內(nèi)途經(jīng)了臨潼、高陵、戶縣、灞橋、藍(lán)田、周至、長(zhǎng)安及灃東新城等多個(gè)區(qū)縣和開發(fā)區(qū);對(duì)外將與連霍、京昆、西延、福銀等多條高速公路連通,極大地縮短了西安主城區(qū)到各區(qū)縣內(nèi)部組團(tuán)和其他省市的交通距離,有助于有效整合西安的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì),拓寬銷售渠道和外部市場(chǎng),推動(dòng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化、集約化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),為西安經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)型,尋求新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),提升城市競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮重要作用。
2.統(tǒng)籌城鄉(xiāng),實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展。公路交通樞紐建設(shè)為西安加速城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,推進(jìn)城市化進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展奠定了基矗道路連通是經(jīng)濟(jì)連通的基礎(chǔ)和保障,是加強(qiáng)合作與交流的前提條件。公路交通樞紐建設(shè)有助于西安的城市優(yōu)勢(shì)資源向鄉(xiāng)村傾斜,給農(nóng)村發(fā)展注入新動(dòng)力。同時(shí),鄉(xiāng)村依托其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢(shì)向主城區(qū)發(fā)展延伸產(chǎn)業(yè)鏈,勞動(dòng)力人口轉(zhuǎn)移,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)資源的快速流動(dòng)和優(yōu)化配置,加速城市化進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化協(xié)調(diào)發(fā)展。
3.拉動(dòng)消費(fèi),促進(jìn)商圈經(jīng)濟(jì)突起。公路交通樞紐建設(shè)促進(jìn)了國(guó)內(nèi)短途游升溫,加速消費(fèi)增長(zhǎng),形成新的商圈經(jīng)濟(jì)。公路交通樞紐建設(shè)工程是大西安交通圈的重要內(nèi)容,構(gòu)建起西安多方式共同聯(lián)運(yùn),無(wú)縫換乘的一體化城市交通發(fā)展體系,與全國(guó)部分城市形成“一日交通圈”,“一日交通圈”輻射范圍擴(kuò)大到大半個(gè)中國(guó)。交通便利化程度提高,有助于推動(dòng)城市間文化游、探親游、休閑度假游、農(nóng)家游大幅升溫,旅游市場(chǎng)的繁榮會(huì)輻射帶動(dòng)相關(guān)三產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展,帶來(lái)巨大潛在的消費(fèi)市場(chǎng),形成新的城際商圈經(jīng)濟(jì)。
4.建設(shè)“公交都市”,提升市民幸福感。目前,西安已經(jīng)形成了地鐵、常規(guī)公交、微型公交、公共自行車“四位一體”公交體系雛形,還將持續(xù)建設(shè)37個(gè)公交樞紐站,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途客運(yùn)、軌道交通、公交、出租車和旅游多種交通方式的“零換乘”。此外,電動(dòng)、天然氣清潔能源型公交車的逐步全覆蓋,緩堵保暢工程的持續(xù)推進(jìn),不僅有助于西安“大水、大綠、大藍(lán)”工程的穩(wěn)步推進(jìn),而且能夠有效改善西安市民的生活環(huán)境,提高出行效率,為西安成為永久性、常態(tài)化“最具幸福感城市”奠定基矗(作者系市社科院助理研究員)
本文來(lái)源:西安日?qǐng)?bào)
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