嵊州公路橋梁建設(shè)的新成就
2011-11-25 來源：作者：袁開達(dá) 來源：中國橋梁網(wǎng)
近日，隨著104國道嵊州段改建工程第七標(biāo)段圳塍立交橋橋柱的澆筑，至此,104國道嵊州段，已有2座特大橋、4座大橋屹立在嵊州大地上,，它比老104國道的橋梁總數(shù)要長10多倍，并且還新增了4座隧道。結(jié)構(gòu)物之多，工程量之大，是近幾年來嵊州公路建設(shè)史上所少有的，橋梁、隧道的長度比甬金高速公路嵊州段67.8公里的橋梁隧道還要長。
據(jù)了解，104國道嵊州段改建工程長33.6公里，起于104國道上虞分界處，終于黃泥橋與新昌縣相連，投資9.8億元，其中橋梁長5745.8延米，隧道4座長4430延米，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和建設(shè)，路面寬25.5米，行車時速為每小時100公里。
兩座特大橋為禹溪特大橋長1495.2米,，橫跨上三高速公路，最大跨徑54米，重203噸，是目前嵊州境內(nèi)跨度最大的一塊橋梁板。黃澤江大橋長1530米，密密叢叢的橋柱，整整齊齊地托起了這座特大型橋梁，為嵊州境內(nèi)目前第二大橋，僅次于甬金高速公路上的嵊州特大橋。
還有一座座大橋，為招士灣大橋，左線長695米、右線長538米，圳塍立交橋616.5米，黃澤江老橋420米、仙巖大橋左側(cè)跨溪719米，以及眾多的通道、涵洞等一大批結(jié)構(gòu)物。經(jīng)過幾年的艱苦奮斗，104國道嵊州段已有25.5公里于去年建成通車。筆者曾乘坐小車行駛在這條公路上，車行其上，平穩(wěn)舒適，質(zhì)量確實過硬，讓人們分享到了高等級公路的快慰。
建設(shè)公路和橋梁來之不易，尤其是拆遷征地任務(wù)十分艱巨，該工程指揮部在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊依靠當(dāng)?shù)卣?，做好征地拆遷工作，才順利達(dá)到了這個目標(biāo)。
