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京雄高速北京段架設(shè)首段鋼梁進(jìn)入橋梁建設(shè)階段

京雄高速公路北京段八工區(qū)共涉及5 5公里高架橋、1 076公里路基的施工，需架設(shè)箱梁2127榀。自2020年底開工以來(lái)，全線首根樁基、首座承臺(tái)、首根墩柱、首片蓋梁、首榀預(yù)制箱梁均誕生于此。

4月份全國(guó)44條在建鐵路（高鐵）進(jìn)度匯總

4月初至4月15日，全國(guó)又有44條在建鐵路（高鐵）項(xiàng)目更新動(dòng)態(tài)信息。

馬塢至西寨高速公路西寨隧道正式開工

該隧道位于甘肅省定西市岷縣西寨鎮(zhèn)冷地村與關(guān)上村之間，穿越興梁山脊?fàn)钌襟w，為項(xiàng)目的主要控制性工程之一，與蘭渝鐵路、G75渭武高速木寨嶺隧道處于同一區(qū)域，屬雙洞巖質(zhì)長(zhǎng)隧道，最長(zhǎng)單洞1818 5米。隧址區(qū)以濕陷性黃土和膨脹性巖為主，最大埋深約295 6米。

第三屆全國(guó)在役橋梁安全運(yùn)營(yíng)保障技術(shù)大會(huì)將于7月22-24日舉辦

會(huì)議將從“安全檢測(cè)與評(píng)估”“維修與加固”“健康監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)管理”三個(gè)方面邀請(qǐng)橋梁領(lǐng)域著名專家和學(xué)者作特邀報(bào)告，同時(shí)將舉行橋梁行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新設(shè)備、新材料展洽會(huì)，促進(jìn)其在橋梁安全領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用。

田西高速馬蚌三號(hào)隧道右幅貫通

馬蚌三號(hào)隧道是田西高速克難攻堅(jiān)的重點(diǎn)單元。隧道右洞總長(zhǎng)853米，地質(zhì)地形條件復(fù)雜，施工難度大。項(xiàng)目各參建方克服洞口偏壓、洞內(nèi)空腔等問(wèn)題，精心組織、科學(xué)施工，實(shí)現(xiàn)隧道安全貫通，打通了田西高速馬蚌隧道群控制性工程的“咽喉要塞”。

馬塢西寨高速公路西寨隧道正式開工

西寨隧道位于岷縣西寨鎮(zhèn)冷地村與關(guān)上村之間，穿越興梁山脊?fàn)钌襟w，與蘭渝鐵路、渭武高速木寨嶺隧道處于同一區(qū)域，屬雙洞巖質(zhì)長(zhǎng)隧道，最長(zhǎng)單洞1818 5米。隧道所處地域以濕陷性黃土和膨脹性巖為主，最大埋深約295 6米。

西延高鐵銅川至延段正式開工建設(shè)

西延高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道包海通道和陜西省“米”字型高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，正線全長(zhǎng)299 8公里，橋隧占比92%，設(shè)計(jì)速度350公里小時(shí)，沿途設(shè)11個(gè)車站，建設(shè)工期4 5年。

北沿江高鐵前期工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段

4月19日至23日，國(guó)鐵集團(tuán)工程鑒定中心在北京組織滬渝蓉高鐵(北沿江高鐵)上海至合肥段初步設(shè)計(jì)預(yù)審查并形成初步意見，標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，為力爭(zhēng)2021年底開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

甘肅省市企合作共建蘭州南二環(huán)高速等三條公路將率先建設(shè)

4月23日，蘭州市交通基礎(chǔ)設(shè)施省市企共建協(xié)議簽約儀式舉行，蘭州市政府、省交通運(yùn)輸廳、省公交建集團(tuán)共同簽訂了傅家窯至苦水公路、蘭州南二環(huán)高速公路、清水驛至傅家窯公路青白石連接線公路建設(shè)協(xié)議。

仙桃今年重點(diǎn)實(shí)施十大交通工程總投資121億元

4月23日，記者從全市交通、城建重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作會(huì)上了解到，今年，仙桃市將重點(diǎn)實(shí)施十大交通工程，項(xiàng)目總投資121 89億元，其中今年計(jì)劃完成投資任務(wù)10 87億元。

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