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高速公路瀝青路面坑槽病害的養(yǎng)護措施

本論述通過筆者多年從事高速公路養(yǎng)護、大中修及公路改擴建工程施工及試驗檢測工作實踐，重點總結(jié)和分析了瀝青路面常見病害的破壞類型；并從材料、設(shè)計、配合比設(shè)計及施工控制等不同角度分析了病害產(chǎn)生的原因；同時分析了坑槽的修補養(yǎng)護技術(shù)措施。

公路瀝青路面常見病害成因及處理措施

公路瀝青路面在投入運營后，不可避免地會出現(xiàn)不同程度的病害，對于病害要及時進行治理，以避免公路因病害的影響而受到更大安全隱患的威脅，使得公路的使用壽命大大延長，為維持公路投入使用后的經(jīng)濟性，對于公路瀝青路面病害的處理要及時和有針對性，本文基于上述背景。

公路水泥混凝土路面產(chǎn)生病害及處理措施

水泥混凝土面層是直接同車輪和大氣接觸的最上一個層次,受行車荷載各種力的作用以及大自然因素變化的影響最大,因此面層材料應(yīng)具備較高的力學(xué)強度和穩(wěn)定性,且應(yīng)當耐磨不透水。

基于公路隧道滲漏水病害養(yǎng)護處理方法應(yīng)用

在對高速公路隧道滲漏水病害進行調(diào)查的基礎(chǔ)上,“發(fā)現(xiàn)”隧道滲水一直是隧道養(yǎng)護的一個難題。采用何種處理方法,才能使?jié)B水在一個較長的時期內(nèi)不會再發(fā)生,這個問題一直困擾著許多工程技術(shù)人員。

公路軟基處治及檢測方法

軟土泛指淤泥及淤泥質(zhì)土。由于它形成于上述水流不通暢、飽和缺氧的靜水盆地，這類土主要由粘粒和粉粒等細小顆粒組成。這些粘土礦物和有機質(zhì)顆粒表面帶有大量負電荷，與水分子作用非常強烈，因而在其顆粒外圍形成很厚的結(jié)合水膜。

淺析道路邊坡加固防護治理的策略

由于我國在以往公路建設(shè)中往往忽視了邊坡加固與防護技術(shù)的應(yīng)用,導(dǎo)致我國現(xiàn)有的道路邊坡穩(wěn)定性存在的嚴重問題日益突出。本文分析了影響邊坡穩(wěn)定性的因素,提出道路邊坡加固防護治理的具體對策,并分析了在施工過程中應(yīng)注意的問題。

斜淺談拉橋病害分析與監(jiān)測

本文主要介紹了斜拉橋的斜拉系統(tǒng)、塔索、主梁的病害成因，并針對斜拉橋的各個結(jié)構(gòu)構(gòu)件的病害提出有效的預(yù)防措施和健康監(jiān)測方案。

橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)中錨索計更換及實施過程

以成都市清水河大橋為工程依托，首選闡明了橋梁健康監(jiān)測的意義及目的，最后介紹了橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)傳感器的更換方法，可為類似工程的健康監(jiān)測提供參考。

探討公路橋梁加固技術(shù)與方法

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和公路交通量的高速增長，使得公路橋梁的荷載日益增大，進而促使橋梁出現(xiàn)了不同程度的破壞，橋梁損害嚴重，增大了橋梁的危險系數(shù)。為確保公路橋梁交通暢通，為人們創(chuàng)造一個安全并且舒適的行車環(huán)境，需要我們在保證安全的前提下，對橋梁進行加固。

公路混凝土路面常見的病害問題研究

以混凝土板作為面層的路面，屬于剛性的路面，根據(jù)混凝土的施工類別，公路混凝土路面分為普通混凝土、鋼筋混凝土、碾壓混凝土等，但無論那一種類型的混凝土地面，都要求其具有高強度、高承受荷載能力等，但公路混凝土路面卻常見縮裂、裂縫、表面損壞、沉陷等問題。

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