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青蘭高速黃河大橋
青蘭高速黃河大橋。該大橋北起東阿縣銅城街道前張村,南至平陰縣東阿鎮(zhèn)桃園村,全長3.916公里,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時,橋寬34米,概算總投資10.5億元。
上海南浦大橋
南浦大橋(Nanpu Bridge),位于上海市黃浦區(qū)董家渡,是上海市區(qū)第一座跨越黃浦江的大橋,黃浦江上第二座大橋,落成于1991年11月19日,1991年12月1日正式通車。因為該橋是南市區(qū)(已撤并)跨越黃浦江的大橋,故名。
江津觀音巖長江大橋
江津觀音巖長江大橋位于重慶市繞城高速公路(外環(huán))南段,九龍坡區(qū)西彭與江津區(qū)幾江之間,是我國首座跨長江疊合梁斜拉式橋。大橋上層公路橋,車行道寬為34.5m,長879米,設計車速100km/h 。下層為長江運道,最高通航水位198.05m,最低通航水位175.70m。
南益高速勝天大橋
南益高速公路位于湖南省益陽市、沅江市境內,主線采用四車道高速公路標準建設,全長86.724km,設計速度100km/h,路基寬度24.5m。
海南洋浦大橋
洋浦大橋,2010年6月開工建設,總投資9.15億元(人民幣),全長3.3公里,其中主橋長820米,南引橋長734米,北引橋長554米,是目前海南橋梁史上施工難度最大、技術標準最高的跨海大橋。于2014年4月4日建成通車。
寧波繞城高速甬江大橋(清水浦大橋)
清水浦大橋,原名甬江特大橋,橫跨甬江,坐落于寧波市鎮(zhèn)海區(qū)和北侖區(qū),是寧波市繞城高速公路東段的控制和標志性工程,它是主跨468m的聯(lián)塔分幅雙塔四索面斜拉橋,寬56.7米,雙向8車道,設計車速為120公里/小時,呈半漂浮體系,主塔高141.5m,由中交第一公路工程局有限公司承建。
香港汀九大橋
香港汀九大橋,是全球最長的三塔式斜拉索橋,1998年5月6日建成通車。大橋主跨長1177米,連引道全長為1875米。大橋屬于3號干線,跨越藍巴勒海峽,將汀九和青衣連接起來。橋面為三線雙程分隔快速公路。車速限制每小時80公里。
浙江臺州椒江二橋
浙江臺州椒江二橋工程位于臺州市東部臺州灣椒江入???,于2009年8月正式開工,是椒江區(qū)迄今承建的最大單體工程。椒江二橋及連接線工程起點為北岸臨海杜橋鎮(zhèn)與椒江前所街道交界處的道感堂村附近,即臺金高速東延與75省道臨時平面交叉處,終點為南岸椒江區(qū)的太和二路。
臺州灣跨海大橋
臺州灣大橋及接線工程是沿海高速公路(甬臺溫高速公路復線)的重要組成部分。沿海高速公路臺州段全長147公里,估算總投資約399億元,涉及三門、臨海、路橋、溫嶺和玉環(huán)6個縣(市、區(qū))的23個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)。
宜昌香溪河長江大橋
由中鐵大橋局七公司承建的重點工程香溪河大橋位于香溪河口上游約2km處,橋位東岸為歸州鎮(zhèn)劉家壩,西岸為歸州鎮(zhèn)吳家溝,與峽堡公路(S255)相接。主跨采用470m雙塔組合混合梁斜拉橋方案,空間雙索面,跨布置為48+48+78+470+78+48+48m,設東索塔(4#墩)和西索塔(5#墩)兩個主塔。
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