2月24日，西香高速瀘沽湖特大橋香格里拉岸索塔首節(jié)段正式調(diào)位安裝完成，標(biāo)志著該控制性工程建設(shè)進(jìn)入快速推進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，為實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門紅”邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　作為西香高速“九大超級(jí)工程”之一，瀘沽湖特大橋位于四川省涼山彝族自治州鹽源縣長(zhǎng)柏鎮(zhèn)，橫跨臥羅河，跨越木里-鹽源地震區(qū)，為主跨1680米的雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，西昌岸塔高228m，香格里拉岸塔高283m。

　　本次安裝的香格里拉岸索塔首節(jié)總重為263t，最大吊重為103.5t，作為整個(gè)的索塔的基礎(chǔ)節(jié)段，其重量與安裝難度位居所有36個(gè)節(jié)段之最，需要極高精度和嚴(yán)格的質(zhì)量控制。西香公司統(tǒng)籌組織，集中優(yōu)勢(shì)力量，統(tǒng)一謀劃、合力攻堅(jiān)，組織多次分析和討論，專家論證咨詢，形成“智能控制+關(guān)鍵測(cè)量+科學(xué)焊接”三重保險(xiǎn)方案。

　　為保證構(gòu)件精度，項(xiàng)目采用場(chǎng)內(nèi)設(shè)計(jì)工裝和API智能控制系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)，控制鋼管、腹板塊體的加工和拼裝以減小精度控制難度，同時(shí)使用激光跟蹤儀和三維測(cè)量對(duì)關(guān)鍵檢查尺寸進(jìn)行測(cè)量，確保構(gòu)件精度達(dá)標(biāo)。為防止焊接變形，西香公司優(yōu)化焊接工藝，設(shè)計(jì)合理焊接接頭形式，采用熱輸入小、焊接變形小的焊接方法，嚴(yán)格控制焊接順序、方向和焊接填充量，并適當(dāng)增加剛性約束，切實(shí)保障焊接質(zhì)量。

　　西香公司將以此次首節(jié)段安裝完成為契機(jī)，持續(xù)秉承“安全、品質(zhì)、低碳、智慧”的建設(shè)理念，以安全為本、質(zhì)量為基，統(tǒng)籌各參建單位科學(xué)組織施工，為實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門紅”、全年“滿堂彩”貢獻(xiàn)力量。全體建設(shè)者將以更加飽滿的熱情、更加昂揚(yáng)的斗志，全力以赴打好“開(kāi)門紅”戰(zhàn)役，為西香高速公路的早日通車貢獻(xiàn)力量。

　　瀘沽湖特大橋作為西香高速公路的核心構(gòu)成部分，是通往瀘沽湖、香格里拉及木里縣的必經(jīng)之路。該大橋的竣工將顯著提升區(qū)域交通狀況，推動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，并對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

　　西香高速起點(diǎn)位于西昌市小廟鄉(xiāng)，途經(jīng)鹽源縣，止于長(zhǎng)柏鎮(zhèn)川滇省界處。作為四川建設(shè)交通強(qiáng)省的重要支撐項(xiàng)目和我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目，西香高速貫穿云、貴、川三省，是西南內(nèi)陸地區(qū)融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和珠三角經(jīng)濟(jì)圈的便捷通道，建成通車后將結(jié)束鹽源縣、木里縣不通高速的歷史，對(duì)完善區(qū)域干線公路主骨架網(wǎng)絡(luò)、改善民族地區(qū)交通運(yùn)輸條件、鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。