2月7日，大年初十，粵港澳大灣區(qū)超級工程獅子洋通道項目一派繁忙。在船舶川流不息的珠江口，項目控制性工程獅子洋大橋東西主塔如雨后春筍拔節(jié)生長，建設(shè)高度已達86.5米。

　　獅子洋通道東高墩引橋正在進行墩蓋梁施工

　　廣東交通集團透露，在建的獅子洋通道、清花高速、廣韶南改擴建、廣肇改擴建、長深高速河惠段改擴建等所有項目均已全面復工復產(chǎn)，正奮力沖刺新年“開門紅”。

　　獅子洋通道主要工點已實現(xiàn)復工

　　獅子洋大橋主塔塔高342米，目前已建設(shè)至T17節(jié)，達到86.5米高，預(yù)計2025年大橋主橋塔高將突破200米。春節(jié)期間，保利長大、中交二航局等單位百余名建設(shè)者全力攻堅獅子洋通道主橋獅子洋大橋東、西塔建設(shè)。春節(jié)過后，全線32個施工點、1600名建設(shè)者已全部到崗。大橋第一道橫梁正在架設(shè)，錨碇進入頂板施工，兩岸的引線工程進入大規(guī)模上部結(jié)構(gòu)施工。

　　廣韶高速改擴建項目（南段）2月5日正式復工，機器的轟鳴聲與工程車輛的穿梭聲相互交織，全線1300余名建設(shè)者和720余臺大型設(shè)備迅速進入工作狀態(tài)，投入緊張的施工作業(yè)中。目前，項目瓦窯崗、佛岡兩座特色服務(wù)區(qū)主服務(wù)樓均已封頂，旦架哨隧道掘進過半，旦架哨大橋左幅順利貫通，首個路面底基層試驗段完成鋪筑，全線正在如火如荼建設(shè)當中。

　　廣韶高速南段改擴建項目旦架哨大橋施工現(xiàn)場

　　廣珠段改擴建項目2月5日全面復工復產(chǎn)。全線近150臺設(shè)備、約1000名工人精神抖擻，開展工地解封、通道修復、安全培訓、安全生產(chǎn)條件核查、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃交底培訓等動工前準備工作。

　　春節(jié)假期結(jié)束后，清花高速項目立即按下復工“快進鍵”，施工作業(yè)人員到崗超800人，全線13個標段工作面已全面激活。

　　清花高速北江特大橋施工現(xiàn)場

　　2月7日，在長深高速河惠段改擴建項目T8標路面施工現(xiàn)場，10余臺運輸車整齊列隊，機手們沿梯爬上數(shù)臺壓路機位。隨著前方攤鋪機引擎啟動，現(xiàn)場大型設(shè)備齊聲轟鳴，瀝青下料、碾壓、平整等作業(yè)有序鋪開，奏響開春大干快上的建設(shè)號角。項目600多名工人、200臺機械設(shè)備陸續(xù)進場，控制性工程東江特大橋、路面施工點已全面復工，預(yù)計今年建成通車。

　　柏橋服務(wù)區(qū)自大年初四起各工種已陸續(xù)返崗，目前已全面復工，到位人員超300人，按照3月整體完工及具備運營條件的目標，施工現(xiàn)場包括服務(wù)樓幕墻工程、室內(nèi)裝飾裝修工程、人行廣場鋪砌、連接天橋工程等持續(xù)推進，項目亮點工程如西區(qū)山水園林、網(wǎng)紅衛(wèi)生間及周邊景觀綠化提升等亦全面綻放。

　　針對年度目標和節(jié)后重點計劃，廣東交通集團要求全部在建項目，迅速組織參建單位啟動勞動競賽，在確保安全與質(zhì)量的前提下，全力推進工程進度。文、圖/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣