近日，蘇州市政府印發(fā)了《蘇州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱《綱要》）。

　　《綱要》提出，到2035年，蘇州市綜合交通網(wǎng)總里程約1.7萬(wàn)公里，現(xiàn)代綜合立體交通基礎(chǔ)設(shè)施體系基本完善，“123出行交通圈”（市域各板塊1小時(shí)通達(dá)、上海大都市圈主要城市1小時(shí)通達(dá)、長(zhǎng)三角地區(qū)主要城市2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋）和“123快貨物流圈”（國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)）基本形成，蘇州“三樞紐三示范”戰(zhàn)略定位基本實(shí)現(xiàn)，人民群眾出行幸福感和獲得感進(jìn)一步提高。

　　《綱要》明確，要構(gòu)筑綜合立體交通主軸。圍繞京津冀—長(zhǎng)三角主軸、長(zhǎng)三角—成渝主軸、長(zhǎng)三角—粵港澳主軸及大陸橋走廊，結(jié)合蘇州市城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)空間布局、現(xiàn)狀綜合交通網(wǎng)絡(luò)走向，圍繞更好服務(wù)長(zhǎng)三角一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議，優(yōu)化東西向沿江、滬寧、滬蘇合綜合立體交通主軸，貫通南北向通蘇杭、通蘇甬綜合立體交通主軸，構(gòu)建“三橫兩縱”的綜合立體交通通道格局。

　　《綱要》明確，要打造綜合立體交通樞紐。構(gòu)建銜接順暢的綜合客運(yùn)樞紐，將蘇州打造為國(guó)際性綜合交通樞紐集群的重要組成部分、全國(guó)性綜合交通樞紐城市。到2035年，規(guī)劃形成“4+9+N”三級(jí)客運(yùn)樞紐體系。打造能力充分的綜合貨運(yùn)樞紐，全面提升蘇州貨運(yùn)樞紐對(duì)于要素集聚的支撐能力。到2035年，規(guī)劃形成“10+16+N”三級(jí)綜合貨運(yùn)樞紐體系。

　　《綱要》對(duì)完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)作了全方位闡述，明確要構(gòu)建便捷高效的航空網(wǎng)、建設(shè)多網(wǎng)融合的鐵路網(wǎng)、形成暢通高效的水運(yùn)網(wǎng)、完善廣覆深達(dá)的公路網(wǎng)、搭建覆蓋城鄉(xiāng)的郵政網(wǎng)、建設(shè)共享惠民的城市交通網(wǎng)。（蘇州交）