8月11日，隨著最后一立方米混凝土緩緩注入樁身，津?yàn)H高鐵海興特大橋樁基施工全部完成。這是津?yàn)H高鐵在河北省建設(shè)管段內(nèi)首個(gè)完成樁基施工的橋梁工程，為后續(xù)大橋全面轉(zhuǎn)入承臺(tái)、墩身施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　施工現(xiàn)場(chǎng) 趙樂樂 攝

　　津?yàn)H高鐵是國家高速“八縱八橫”骨架網(wǎng)的重要組成部分，也是京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分。項(xiàng)目起自京津城際鐵路延伸線濱海站，經(jīng)天津市濱海新區(qū)、河北省滄州市和山東省濱州市、東營市、濰坊市，終至濟(jì)青高速鐵路濰坊北站，全長348.9公里。全線設(shè)濱海、濱海東、濱海南、黃驊北、海興西、無棣、濱州、東營南、壽光東、濰坊北10座車站。

　　其中，由雄安高速鐵路有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)，中鐵十五局承建的新建天津至濰坊高速鐵路站前四標(biāo)位于海興縣境內(nèi)。線路全長27.224公里，建設(shè)工期58個(gè)月，主要包括海興特大橋、黃驊特大橋及海興西站站場(chǎng)土建等工程。

　　海興特大橋是該標(biāo)段重點(diǎn)工程之一，全長13.801公里，橫跨海興縣，并延伸至山東省無棣縣。工程跨越漳衛(wèi)新河，河段水文條件復(fù)雜。樁基施工過程中，津?yàn)H高鐵項(xiàng)目部加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)專人盯控，優(yōu)化資源配置，科學(xué)合理施工，確保樁基鉆進(jìn)、成孔、檢孔、下放鋼筋籠、混凝土澆筑等各工序之間的閉環(huán)銜接，順利完成海興特大橋3576根樁基的施工任務(wù)。

　　接下來，津?yàn)H高鐵項(xiàng)目部將加快推進(jìn)承臺(tái)、墩身、梁部等后續(xù)施工任務(wù)。