隆興大橋由北二環(huán)下莊湖橋、跨贛江西支公鐵橋梁、跨贛江中支公鐵橋梁、跨贛江南支鐵路橋梁以及隆興大橋(南)及連接線五個(gè)主要區(qū)域共同構(gòu)成。這些區(qū)域相互連接，共同承載著高鐵、城市快速路和城市主干道的交通任務(wù)。隆興大橋在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工法創(chuàng)新及新材料應(yīng)用上創(chuàng)造了六項(xiàng)“世界紀(jì)錄”：世界公路車道數(shù)量最多、通行能力最大的公鐵合建橋梁；世界最大跨度時(shí)速350公里公鐵混層合建橋梁；世界首座時(shí)速350公里豎琴形索面斜拉橋；世界首創(chuàng)大挑臂公鐵混層鋼桁梁斷面；采用世界最大直徑斜拉索；世界首次在斜拉橋上采用多功能彈性約束支座。這些紀(jì)錄的取得不僅是中國橋梁建設(shè)技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，也為全球橋梁建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展提供了新的思路和借鑒。

　　如今，大橋各個(gè)區(qū)域的建設(shè)正有序推進(jìn)，各項(xiàng)工程均取得了顯著進(jìn)展。隆興大橋跨贛江西支公鐵橋梁主橋鉆孔樁、承臺、主墩塔座、下橫梁及中橫梁已全部完成，主塔完成49節(jié)(共51節(jié))，鋼梁架設(shè)完成13節(jié)(共45節(jié))；隆興大橋跨贛江中支公鐵橋梁主橋承臺、墩柱已完成，鋼桁梁吊裝完成22節(jié)段；隆興大橋跨贛江南支鐵路橋梁主墩承臺、主墩樁基(含防護(hù)樁)已全部完成，主塔第18節(jié)(共20節(jié))澆筑完成……

　　隨著隆興大橋各項(xiàng)工程的持續(xù)推進(jìn)，這座宏偉的交通樞紐正在逐步展現(xiàn)出它的風(fēng)采。建成后的隆興大橋?qū)⒊蔀槟喜心酥琳麄€(gè)江西省的重要交通節(jié)點(diǎn)，為沿線的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供便捷的交通條件，為城市的快速發(fā)展提供有力支撐。

　　洪觀新聞影視部 文/圖