8月10日17時，

　　隆興大橋中支主橋S87號承臺澆筑完成，

　　標(biāo)志著中支主橋的承臺

　　全部澆筑完成。

　　橋梁的下部結(jié)構(gòu)施工

　　將全面鋪開，

　　為全橋的上部結(jié)構(gòu)施工奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，隆興大橋中支主橋為世界最大跨度時速350公里公鐵合建平行弦連續(xù)鋼桁梁橋，設(shè)計采用等高度五跨連續(xù)鋼箱桁梁公鐵兩用橋，全長577.7米。該橋采用全國首創(chuàng)大挑臂公鐵混層鋼桁梁斷面，斷面形式為雙層結(jié)構(gòu)，主梁桁梁采用三角桁，設(shè)計結(jié)構(gòu)新穎。

　　此次澆筑的S87號承臺采用鎖扣鋼管樁設(shè)計，長25.3米，寬13.9米，高4米，承臺設(shè)計澆筑方量1406.68立方米，一次性澆筑完成。

　　昌九高鐵

　　是我國“八縱八橫”高鐵主通道之一

　　京港(臺)通道以及國家“十縱十橫”

　　綜合運輸通道福(州)銀(川)

　　綜合運輸通道的重要組成部分。

　　隆興大橋

　　作為昌九高鐵的關(guān)鍵控制性工程，

　　同時也是南昌市北二環(huán)的重要組成部分。