6月26日，南憑高鐵崇憑段上金左江雙線特大橋順利合龍，全線重點(diǎn)關(guān)鍵工程基本完工。（封榮權(quán) 攝）

　?。ㄓ浾呷顣袁撏ㄓ崋T莫育杰韋建松吳磊）6月26日，南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段（簡(jiǎn)稱南憑高鐵崇憑段）控制性工程——上金左江雙線特大橋合龍段箱梁完成混凝土澆筑，標(biāo)志著全線唯一一座矮塔斜拉橋順利合龍。至此，南憑高鐵崇憑段全線重點(diǎn)關(guān)鍵工程基本完工，打通了全線鋪架通道，為今年9月實(shí)施鋪軌工程奠定了基礎(chǔ)。

　　當(dāng)天0時(shí)8分，近20名施工人員相互配合，操作泵管、振搗棒，對(duì)上金左江雙線特大橋合龍段進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，完成了36.7立方米混凝土澆筑，大橋順利合龍。

　　上金左江雙線特大橋位于廣西崇左市龍州縣境內(nèi)，大橋全長(zhǎng)2130.8米，主橋采用矮塔斜拉橋跨越左江及左江國(guó)家濕地公園，為剛構(gòu)連續(xù)梁組合結(jié)構(gòu)體系。橋塔采用雙柱形式，主塔高35.3米，每橋側(cè)設(shè)置9對(duì)斜拉索。

　　隨著上金左江雙線特大橋順利合龍，南憑高鐵崇憑段隧道、橋梁7個(gè)重點(diǎn)關(guān)鍵工程已全部實(shí)現(xiàn)貫通、合龍。

　　“當(dāng)前全線125個(gè)工點(diǎn)的施工人員正緊鑼密鼓地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)今年7月上旬可以進(jìn)行‘四電’施工，9月開(kāi)始鋪軌施工。預(yù)計(jì)明年全線建成通車，屆時(shí)南寧至憑祥鐵路運(yùn)輸時(shí)間將從目前4個(gè)多小時(shí)縮短至1個(gè)多小時(shí)。”南寧鐵路工程建設(shè)指揮部崇左現(xiàn)場(chǎng)指揮部指揮長(zhǎng)唐小林說(shuō)。

　　南憑高鐵崇憑段線路全長(zhǎng)81.52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，線路遠(yuǎn)期預(yù)留延伸至越南條件。南憑高鐵南寧至崇左段已于2022年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，崇左至憑祥段建成通車后，可實(shí)現(xiàn)南寧至憑祥高鐵全線通達(dá)，形成中國(guó)通往東盟的重要國(guó)際運(yùn)輸通道。