5月22日，江陰靖江長(zhǎng)江隧道北接線工程靖江互通鋼板組合梁首次吊裝順利完成。

　　江陰靖江長(zhǎng)江隧道北接線工程靖江互通共四跨鋼板組合梁，計(jì)劃分16次吊裝，梁體總重達(dá)1955噸，均采用320噸履帶吊吊裝。本次吊裝部位為主線高架橋第五聯(lián)上跨靖江互通，采用50+55+55+44米連續(xù)鋼板組合梁。吊裝作業(yè)面涉及靖江互通兩個(gè)地面匝道及一個(gè)高架匝道，均為城市主干道，車流量大，作業(yè)空間受限，干擾因素多，施工難度大，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高。

　　鋼板組合梁吊裝前，江陰靖江長(zhǎng)江隧道建設(shè)指揮部多次與施工單位、服務(wù)指揮部、地方交警等單位商討吊裝作業(yè)方案，召開(kāi)吊裝專題會(huì)，不斷優(yōu)化施工組織，開(kāi)展吊裝桌面推演，制定詳細(xì)吊裝方案，為吊裝施工做足充分準(zhǔn)備。施工中安排專人全程值守，嚴(yán)格把控施工工序，從履帶吊站位、特種作業(yè)人員分工、焊接作業(yè)等全方面精細(xì)操作、規(guī)范施工，確保了鋼板組合梁首次吊裝優(yōu)質(zhì)高效完成。（省交建局）