經(jīng)過(guò)27小時(shí)連續(xù)澆筑，10月8日，江陰靖江長(zhǎng)江隧道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井最后一模側(cè)墻施工全面完成，標(biāo)志著江北工作井盾構(gòu)始發(fā)主體結(jié)構(gòu)全面完工，為后續(xù)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在前期進(jìn)行分步多次的科研試驗(yàn)基礎(chǔ)上，此次澆筑采用大流態(tài)自密實(shí)混凝土和相應(yīng)溫控配合方案?；炷辽a(chǎn)通過(guò)骨料冷卻、拌和水摻冰等綜合措施嚴(yán)控入模溫度；提前預(yù)埋混凝土側(cè)壓力計(jì)、支架鋼管軸力計(jì)和混凝土測(cè)溫元件，對(duì)混凝土澆筑過(guò)程中的壓力、架體的穩(wěn)定性和混凝土溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保了澆筑安全和混凝土成品質(zhì)量。

　　為確保盾構(gòu)始發(fā)井順利施工，江靖隧道指揮部聯(lián)合各參建單位開(kāi)展技術(shù)交底、安全培訓(xùn)等活動(dòng)，合理配置資源、優(yōu)化施工方案、加強(qiáng)工序銜接，嚴(yán)格按照施工方案施工，嚴(yán)控關(guān)鍵部位及關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了盾構(gòu)始發(fā)井最后一模側(cè)墻順利澆筑。（江蘇省交建局）