?。ㄓ浾?戴璐嶺）記者從蜀道集團(tuán)獲悉，今日，瀘石高速公路王崗坪特長隧道雙幅貫通。預(yù)計今年底，該隧道所在的瀘石高速王崗坪互通至大杉樹樞紐互通（以下簡稱“瀘石高速石棉段”）33公里將建成通車。

　　王崗坪特長隧道位于雅安市石棉縣境內(nèi)王崗坪彝族藏族鄉(xiāng)，隧道全長3613米，自2021年2月1日正式進(jìn)洞施工，歷時1205天成功貫通。隧道緊鄰撒喇池溝，兩側(cè)邊坡高陡，進(jìn)口端位于危石群下方，出口端為陡坡絕壁，無進(jìn)洞施工平臺。項目所在地地理條件復(fù)雜、巖石破碎，參建各方優(yōu)化方案，修建了一座橫跨撒喇池溝的鋼便橋，在坡腳下修建擋墻后填筑近20米高的施工平臺，確保隧道施工順利進(jìn)洞。

　　瀘定至石棉高速公路項目，全長96.511公里，概算總投資約174.08億元，工期四年。由蜀道集團(tuán)藏高瀘石公司投資，四川路橋交建集團(tuán)、四川路橋華東公司承建，項目起于瀘定縣傘崗坪，止于石棉大杉樹，接雅康、雅西兩條高速公路，是一條名副其實的“藏彝走廊”，更是一條路線走向與紅軍長征的路徑高度吻合的“紅色之路”，是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2019—2035年）》規(guī)劃的重要組成部分，建成后瀘定至石棉的車程將從現(xiàn)在3小時縮短至1小時。項目橋隧比高達(dá)86.5%，隧道占比高達(dá)69%。項目平行近接多條區(qū)域性活動大斷裂帶，地震基本烈度為Ⅷ度（8度），沿高烈度地震區(qū)平行斷裂帶走向修建如此大規(guī)模長大深埋隧道群，是項目參建者們共同完成的又一項攻堅壯舉。