1月24日，中鐵六局承建的西昭高速公路項(xiàng)目北山村2號(hào)特大橋架梁作業(yè)取得新突破，總體架梁任務(wù)完成過半，當(dāng)前T梁架設(shè)已突破400片。

　　北山村2號(hào)特大橋全長2568米，分左右兩幅布設(shè)，需架設(shè)605片的連續(xù)預(yù)制T梁。為確保該特大橋1100片預(yù)制T梁的安全順利架設(shè)，項(xiàng)目部制定運(yùn)梁、架梁施工專項(xiàng)方案，經(jīng)過對(duì)比分析在北山村1號(hào)橋44#-46#墩間設(shè)置2臺(tái)跨度36米、起升高度45米、起重量80噸的門式起重機(jī)作為提梁站，并組織施工人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全質(zhì)量交底。在梁體架設(shè)過程中，為了解決T梁提升的安全與工效問題，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)龍門吊天車進(jìn)行改裝，配置變頻輔助系統(tǒng)，增設(shè)卷揚(yáng)機(jī)雙機(jī)雙控裝置的動(dòng)力總成，這使得架梁提升工效從50分鐘/片提高到25分鐘/片，每片梁的提升時(shí)間降低至25分鐘，有效提高了施工工效，并在架設(shè)中通過在墩柱蓋梁上放置臨時(shí)支座，防止梁片傾斜。同時(shí)，進(jìn)行全過程把控，在箱梁落至距橋墩5厘米時(shí)，精確對(duì)位系統(tǒng)及時(shí)調(diào)整梁體間距，保證梁體間隙控制在10厘米，確保T梁架設(shè)的精確度和安全性。

　　截至目前，西昭高速公路項(xiàng)目北山村2號(hào)特大橋下部結(jié)構(gòu)已完成90%。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)緊盯施工進(jìn)度，確保年前節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成。（楊蕾）