奉浦東橋沿線穿越閔行區(qū)和奉賢區(qū)。近日隨著合龍段最后一方混凝土澆筑完成，奉浦東橋跨黃浦江主體工程順利合龍，標志著S4公路奉浦大橋及接線工程取得重大突破，為全線通車奠定了堅實基礎。

　　S4公路奉浦大橋及接線工程包含新建奉浦東橋，改建奉浦大橋以及地面接線段。該工程北起顓橋主線收費站，南至奉賢區(qū)西閘公路以南，全長約8.7公里，高速公路標準，主線設計速度100公里/小時，雙向六車道。

　　2023年12月，合龍段澆筑進入最后關鍵期。為確保施工質(zhì)量安全，在施工過程中，項目團隊對作業(yè)區(qū)域氣溫進行連續(xù)監(jiān)測分析，并嚴格落實冬季施工方案措施，全程進行動態(tài)監(jiān)測，確定最佳合龍時段施工。

　　奉浦大橋由于逐年車流量增長，目前它的斷面布置和車道規(guī)模已經(jīng)無法滿足大家的出行需求。此次奉浦東橋建成后，將有效緩解關鍵節(jié)點擁堵情況，為周邊老百姓出行提供便利，有利于浦江兩岸通行。

　　奉浦大橋建造于上20世紀90年代，是黃浦江上的第四座大橋。隨著歲月變遷，橋身逐漸老化，加上車流量大幅度上漲，早晚高峰期大橋交通擁堵。為減輕奉浦大橋的通行壓力，2020年9月，緊挨著奉浦大橋的奉浦東橋啟動建設。