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五峰山過江通道南北公路接線工程通過竣工驗(yàn)收
2024-01-12  

  1月10日,五峰山過江通道南北公路接線工程項(xiàng)目通過省交通運(yùn)輸廳在揚(yáng)州組織的竣工驗(yàn)收。省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)丁峰、二級(jí)巡視員黃巖出席驗(yàn)收會(huì)。

  五峰山過江通道南北公路接線工程位于江蘇中軸線,起自京滬高速與滬陜高速交叉的正誼樞紐,向南跨芒稻河,接五峰山過江通道公鐵合建段,跨長(zhǎng)江后與鐵路橋分離,止于泰鎮(zhèn)高速與江宜高速交叉的大港樞紐,是長(zhǎng)三角高速公路網(wǎng)和江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱四”的重要組成部分,也是京津冀地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)間南北向最便捷的過江通道,對(duì)推動(dòng)跨江融合發(fā)展,促進(jìn)揚(yáng)子江城市群建設(shè)和寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化,助力我省構(gòu)建高質(zhì)量綜合交通網(wǎng)絡(luò)和打造交通強(qiáng)國(guó)江蘇樣板等具有非常重要的意義。

  五峰山過江通道南北公路接線工程項(xiàng)目建設(shè)過程中深入開展品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作,積極研究推廣“四新技術(shù)”,建立項(xiàng)目全過程的信息化體系;著力開展質(zhì)量提升攻關(guān),開展重大課題研究和標(biāo)準(zhǔn)編制,在鋼筋保護(hù)層厚度、混凝土強(qiáng)度穩(wěn)定性、預(yù)應(yīng)力控制、構(gòu)件尺寸精度、混凝土外觀質(zhì)量等質(zhì)量控制上取得新突破,圓滿完成了交通運(yùn)輸部節(jié)段梁攻關(guān)任務(wù),取得3項(xiàng)部級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)科技一等獎(jiǎng),1項(xiàng)省級(jí)工法和29項(xiàng)國(guó)家專利,榮獲2022-2023年度全國(guó)公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng),獲評(píng)江蘇省公路水運(yùn)省級(jí)品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項(xiàng)目、江蘇省公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)省級(jí)示范工程,為全省高速公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展提供了經(jīng)驗(yàn)和示范。

  竣工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了認(rèn)真評(píng)定和審議,認(rèn)為五峰山過江通道南北公路接線工程已按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù),經(jīng)過兩年的通車試運(yùn)營(yíng),工程符合設(shè)計(jì)和使用要求,并按國(guó)家有關(guān)規(guī)定完成了工程環(huán)保、檔案專項(xiàng)驗(yàn)收及竣工決算審計(jì)工作,工程質(zhì)量?jī)?yōu)良,建設(shè)項(xiàng)目綜合評(píng)分97.19分,同意通過竣工驗(yàn)收。(廳建管處 省交建局)



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