12月25日，深中通道萬頃沙匝道橋最后一段鋼箱梁大節(jié)段穩(wěn)穩(wěn)吊裝到位，標志著由中鐵山橋集團有限公司承建的深中通道全部鋼箱梁制造安裝任務(wù)圓滿完成，此舉為明年深中通道全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　深中通道項目是集“橋、島、隧、地下互通”為一體的世界最大跨海集群工程，中鐵山橋主要承制鋼箱梁制造G05合同段工程。自2020年6月啟動深中通道鋼箱梁的制造任務(wù)以來，歷經(jīng)三年半時間，中鐵山橋克服了臺風(fēng)侵襲、人員不足、工期緊張等困難，合理整合一切可配置資源，引進以板材智能下料切割生產(chǎn)線、板單元智能組焊生產(chǎn)線、鋼桁梁桿件智能制造生產(chǎn)線、智能總拼生產(chǎn)線、智能涂裝生產(chǎn)線及車間制造執(zhí)行智能管控系統(tǒng)為核心的“五線一系統(tǒng)”，實行數(shù)字化智能監(jiān)控，嚴格把控成品質(zhì)量，圓滿完成了深中通道全部制造安裝任務(wù)，為加快實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)連通作出了重要貢獻。 記者 高揚 通訊員 董海巖