近日，在牛田洋快速通道項(xiàng)目牛田洋特大橋水中引橋施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)回穿梭，大型攤鋪機(jī)將滾燙的瀝青混凝土均勻鋪筑，壓路機(jī)緊隨其后來(lái)回作業(yè)，對(duì)已攤鋪路段進(jìn)行壓實(shí)，一片熱火朝天的施工景象，這也標(biāo)志著該特大橋水中引橋正式進(jìn)入橋面上面層瀝青攤鋪階段。

　　由中鐵大橋局承建的牛田洋特大橋水中引橋線(xiàn)路總長(zhǎng) 1746 米，橋面鋪裝總面積 56745 平方米，設(shè)計(jì)為 3.5 厘米澆注式瀝青混凝土 GA10 下面層 +4.5 厘米 SMA-13 細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層。

　　瀝青上面層施工是瀝青路面施工工藝要求最高的一道工序，直接關(guān)系到通車(chē)后路面行車(chē)安全性、舒適性。為確保首段瀝青攤鋪的順利完成，項(xiàng)目部從施工方案、技術(shù)交底的優(yōu)化、瀝青配合比的驗(yàn)證，到運(yùn)輸路線(xiàn)的選擇、運(yùn)輸時(shí)間的把控等各方面做了統(tǒng)籌安排，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求施工，在提高橋面施工效率的同時(shí)，保證了瀝青面層的攤鋪質(zhì)量。