11月10日晚間，皖通高速披露公告稱，由于H股股東投下反對(duì)票，公司收購(gòu)六武高速公路100%股權(quán)交易事項(xiàng)未能獲股東大會(huì)表決通過(guò)。后續(xù)，將本著對(duì)投資者負(fù)責(zé)的原則，審慎研究是否繼續(xù)推進(jìn)重組相關(guān)事宜。

　　公告顯示，11月9日，皖通高速分別召開了2023年第一次臨時(shí)股東大會(huì)、2023年第一次A股類別股東大會(huì)及2023年第一次H股類別股東大會(huì)等三項(xiàng)會(huì)議。表決結(jié)果顯示，2023年第一次臨時(shí)股東大會(huì)的24個(gè)大項(xiàng)審議通過(guò)了23個(gè)，其中第22項(xiàng)清洗豁免議案遭否。具體來(lái)看，H股投資者分歧較大，同意票為1.15億股，反對(duì)票為1.02億股，未達(dá)到三分之二以上票數(shù)同意的通過(guò)條件。而按照皖通高速重組草案，本次重組交易生效的前提條件之一，就是清洗豁免事項(xiàng)取得上市公司股東大會(huì)批準(zhǔn)。而在2023年第一次H股類別股東大會(huì)上，第一項(xiàng)-第六項(xiàng)議案（包括子議案）也全部未能通過(guò)，其中H股的反對(duì)票基本在1億股左右，單項(xiàng)議案的同意票接近65%，反對(duì)票則在34.7%左右。

　　回查公告，此次皖通高速擬通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，向控股股東交控集團(tuán)購(gòu)買其所持有的安徽省六武高速公路有限公司100%股權(quán)并發(fā)行股份募集配套資金，標(biāo)的資產(chǎn)交易對(duì)價(jià)為36.66億元。其中，以發(fā)行股份支付對(duì)價(jià)31.16億元，占本次重組交易對(duì)價(jià)的85%；以現(xiàn)金支付對(duì)價(jià)5.5億元，占本次重組交易對(duì)價(jià)的15%，發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)的股份發(fā)行價(jià)格為6.64元/股。此外，本次募集配套資金總額不超過(guò)14.66億元，用于支付本次重組現(xiàn)金對(duì)價(jià)、補(bǔ)充流動(dòng)資金、償還債務(wù)。

　　本次重組前，交控集團(tuán)持有皖通高速5.25億股股份，占公司總股本的31.63%；招商公路持有4.96億股股份，占比為29.94%；其他股東合計(jì)持有6.37億股股份，占比為38.43%。在不考慮募集配套資金的情況下，以發(fā)行價(jià)格6.64元/股及向交控集團(tuán)支付的股份對(duì)價(jià)31.16億元計(jì)算，重組完成后，交控集團(tuán)將持有皖通高速9.9億股股份，持股比例上升至46.71%；招商公路持股比例降至23.34%，其他股東合計(jì)持股比例降至29.95%。

　　11月10日，皖通高速A股股價(jià)報(bào)收于10.46元/股，上漲2.45%；港股股價(jià)則報(bào)收于7.22港元/股，下跌2.17%。

　　“清洗豁免類似于A股里的要約收購(gòu)豁免。個(gè)人認(rèn)為，H股股東反對(duì)的理由可能還是跟本次發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)的股票發(fā)行價(jià)格偏低，稀釋現(xiàn)有股東權(quán)益有關(guān)。”上海上正恒泰律師事務(wù)所合伙人李備戰(zhàn)告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，重組遭否決后，公司董事會(huì)和管理層如果認(rèn)為本次重組是必要的，可以與中介機(jī)構(gòu)進(jìn)一步研究討論重組方案，包括是否有必要調(diào)整股票發(fā)行價(jià)格，同時(shí)通過(guò)投資者說(shuō)明會(huì)等有效途徑加強(qiáng)與其他股東的溝通，以爭(zhēng)取其支持，增加股東大會(huì)表決通過(guò)的確定性。

　　另有上市公司相關(guān)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，重組事項(xiàng)被股東大會(huì)否決后，上市公司如果希望繼續(xù)推進(jìn)交易，則需修訂原方案，并經(jīng)過(guò)一個(gè)間隔期（如3個(gè)月-6個(gè)月），重新召開董事會(huì)審議，再次提交臨時(shí)股東大會(huì)。如果選擇放棄重組，則無(wú)需再對(duì)外披露進(jìn)展信息，股東大會(huì)決議就是最終決議。