?。ㄍㄓ崋T 曹亞飛 榮斌 張林慧）6月21日，京雄商高鐵黃河特大橋梁山段連續(xù)梁首件工程通過驗收。

　　梁山臺記者曹亞飛：“這里是黃河特大橋梁山段的施工現(xiàn)場，這里就是剛剛通過（首件）驗收的連續(xù)梁，我現(xiàn)在離地面的高度大約12米，距離下一個連續(xù)梁是48米，現(xiàn)在在我腳下正在進行的是（梁體）混凝土澆灌，（本座連續(xù)梁）大約需要2個月的時間即可完成貫通。”

　　京雄商高鐵站前十一標(biāo)項目經(jīng)理部二分部黨支部書記徐均：“這也是（京）雄商高鐵全線第一個通過首件驗收的連續(xù)梁，標(biāo)志著我標(biāo)段連續(xù)梁（及上部結(jié)構(gòu)）施工進入大干高潮。”

　　來自全國的80多名專業(yè)技術(shù)人員參加此次評估驗收，重點查驗首件工程的實體質(zhì)量、資源配置等，確定混凝土配合比、坍落度等工藝參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)施工工藝，為后續(xù)施工奠定質(zhì)量基礎(chǔ)。

　　京雄商高鐵站前十一標(biāo)項目經(jīng)理部黨支部書記鄭紅星：“我們首個掛籃連續(xù)梁在施工過程中突破了多項技術(shù)壁壘，比如傳統(tǒng)人工監(jiān)控應(yīng)變數(shù)據(jù)改為物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)控，大大提高了施工的安全性。我們這次連續(xù)梁首件順利通過驗收對于全線的連續(xù)梁施工來說打下了一個良好的基礎(chǔ)。”