6月13日，由中鐵隧道局承建的云南沿邊高速公路勐醒至綠春段大梁山隧道，比計劃時間提前183天實現(xiàn)貫通，這是全線最長的一座隧道。

　　“大梁山隧道位于云南省紅河州綠春縣境內，全長5.5公里，最大埋深達到724米，穿越高應力、極高應力區(qū)以及斷層破碎帶，軟質巖段存在大變形風險，硬質巖段存在巖爆風險，加之地質環(huán)境構造復雜，整個建設期間，施工人員都要面臨地質變化大、施工難度大、技術要求高等困難。”項目部總工程師謝曉國介紹，整個施工過程中，施工人員克服了長距離通風，長距離反坡排水，復雜地質高溫作業(yè)等難題。大梁山隧道的安全順利貫通，為勐綠高速公路能通全通區(qū)段奠定了堅實的基礎。

　　勐綠高速公路主線全長210公里，屬于云南省沿邊高速公路的重要組成部分。正在建設中的云南沿邊高速，起于怒江州貢山縣滇藏邊界，止于文山州富寧縣云桂交界，全長約1500公里，實行分段建設。全線建成通車后，將串聯(lián)滇緬、滇老、滇越中國境內沿邊地區(qū)，起到“襟帶省域沿邊西南，輻射國門內外”的作用。沿邊高速是云南省“十四五”期間促進沿邊開放的重要基建，是推進海公鐵聯(lián)運物流通道建設的有效舉措。

　?。偱_記者 劉文杰）