近日，南京至蕪湖高速改擴(kuò)建青山河特大橋主橋拱肋順利合龍。至此，寧蕪高速改擴(kuò)建項目姑溪河特大橋和青山河特大橋主體結(jié)構(gòu)全部完成，為后續(xù)橋面施工及項目全面貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　青山河特大橋和姑溪河特大橋為寧蕪改擴(kuò)建關(guān)鍵控制性工程，全長1063米和2079米，均為系桿拱特大橋，主橋主跨分別為160米和138米，主橋基礎(chǔ)采用大直徑空心鉆孔樁，主墩為預(yù)應(yīng)力混凝土門式墩，橋面全寬分別為25.1米和23.85米，行車道寬度19.25米。

　　主橋采用先梁后拱的施工方法，通過拖拉滑移工藝完成主梁架設(shè)，再在主梁上搭設(shè)支架完成拱肋安裝及合龍。姑溪河特大橋主橋拱肋已于4月29日順利合龍。