隨著500噸履帶吊起吊南主橋最后一節(jié)鋼主塔，廊坊臨空路二期項(xiàng)目永定河特大橋北主塔封頂，標(biāo)志著永定河特大橋主橋主體結(jié)構(gòu)全部完成。

　　據(jù)了解，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)廊坊片區(qū)面積約100平方公里，其中航空物流區(qū)和科技創(chuàng)新區(qū)分別位于永定河南北兩側(cè)。為構(gòu)建一體化綜合交通體系，破解空間分割制約，促進(jìn)空間整合與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，永定河特大橋應(yīng)運(yùn)而生。

　　廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)永定河特大橋項(xiàng)目建成后效果圖。

　　永定河特大橋是臨空路二期項(xiàng)目的亮點(diǎn)工程，由中交一公局施工建設(shè)。該項(xiàng)目屬于城市主干道路等級(jí)，位于廣興道至廊涿路段，整體橋長(zhǎng)2047米，橋?qū)?7米，雙向八車道。主橋?yàn)樗汗探Y(jié)體系獨(dú)斜塔斜拉橋，主塔為鋼箱塔，主梁為鋼箱梁，以斜拉橋梁方式跨越永定河。

　　作為斜拉橋的主要承重構(gòu)件之一，斜拉索采用雙索面空間布置形式，分為主跨斜拉索和邊跨斜拉索。主跨斜拉索共計(jì)16對(duì)，呈編花布置；邊跨斜拉索共計(jì)12對(duì)，呈扇形布置。

　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)不斷論證、討論，并探索鋼結(jié)構(gòu)支撐應(yīng)用技術(shù)的條件，結(jié)合工程實(shí)踐，與專家溝通后，決定采用“無(wú)支架式施工法”進(jìn)行施工，保證了結(jié)構(gòu)的安全性和理想的成橋狀態(tài)；同時(shí)，為確保項(xiàng)目的施工精度和構(gòu)件的組裝速度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)臨時(shí)支撐系統(tǒng)、鋼梁安裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行整體建模，通過(guò)數(shù)字仿真技術(shù)，技術(shù)人員對(duì)每個(gè)構(gòu)件安裝步驟進(jìn)行模擬演練，將施工過(guò)程前置可視化，解決工程安裝過(guò)程中可能出現(xiàn)的碰撞和偏差。

　　廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)永定河特大橋項(xiàng)目建成后效果圖。

　　在保證生產(chǎn)安全和工程質(zhì)量的前提下，建設(shè)者爭(zhēng)分奪秒趕工期，預(yù)計(jì)今年4月中旬具備通車條件。項(xiàng)目建成后，將連通南部科技創(chuàng)新區(qū)和北部航空物流區(qū)，加快臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)步伐，完善臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)廊坊片區(qū)骨架路網(wǎng)系統(tǒng)，成為廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)新地標(biāo)。