京雄商高鐵是國家規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京港臺高鐵的一部分,過境梁山19.1公里,其中,黃河特大橋建設(shè)施工有15.5公里,新年開局,黃河特大橋建設(shè)進入加速期,以沖鋒姿態(tài)奪取項目建設(shè)“開門紅”。
黃河特大橋是京雄商高鐵梁山段建設(shè)的關(guān)鍵控制性工程,施工平臺建設(shè)預(yù)計三月份完成,之后即將開始水中墩樁基施工,預(yù)計將在四月份完成。“黃河特大橋主橋的鉆孔樁屬于長大鉆孔樁,它對施工工藝還有施工承樁子質(zhì)量要求非常高。我們投入了30臺鉆機正在進行樁基施工,為了全力以赴保證我們黃河特大橋主橋的各項節(jié)點,我們已經(jīng)進場砂石料36萬噸,到場鋼筋1.6萬噸。我們開足馬力全力以赴,確保京雄商高鐵盡早通車。”中鐵四局京雄商高鐵站前十一標(biāo)一分部副經(jīng)理劉禹介紹道。
施工現(xiàn)場,大型機器設(shè)備24小時運轉(zhuǎn),300名管理人員和600余名施工人員循環(huán)作業(yè),各項工作按照時間節(jié)點有序推進。“開局即沖刺,我們?nèi)骈_展‘大干90天’勞動競賽,目前,已經(jīng)超額完成計劃任務(wù)的20%,未來,我們將加大管理力度,做好物資、人員、設(shè)備的儲備,全面完成京雄商高鐵的各項計劃任務(wù)目標(biāo)。”中鐵四局京雄商高鐵站前十一標(biāo)經(jīng)理部黨總支書記鄭紅星說道。
梁山縣委縣政府高度重視京雄商高鐵建設(shè)項目,成立高鐵建設(shè)指揮部,同時抽調(diào)交通運輸、自然資源、規(guī)劃、財政等部門以及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作人員36人組成高鐵建設(shè)工作專班,及時協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)中遇到的問題。“我們積極籌措資金1.6億元,為高鐵建設(shè)提供資金保障。下一步,我們專班繼續(xù)盯死靠牢,密切合作,為項目建設(shè)保駕護航,確保項目順利推進。”梁山縣交通運輸局黨組書記、局長鄧兆國告訴記者。
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