廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于萬(wàn)龍大橋工程航道通航條件影響評(píng)價(jià)審核意見(jiàn)的函

　　廣州南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)中心：

　　關(guān)于萬(wàn)龍大橋工程的航道行政許可申請(qǐng)書(shū)及附件資料收悉。依據(jù)《中華人民共和國(guó)航道法》《航道通航條件影響評(píng)價(jià)審核管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理辦法》）和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，經(jīng)我廳審核，提出審核意見(jiàn)如下。

　　一、工程選址

　　擬建萬(wàn)龍大橋工程主橋于紅蓮大橋下游約2.7千米處跨越龍穴南水道，橋軸線方向與水流流向基本正交。根據(jù)《海輪航道通航標(biāo)準(zhǔn)》（JTS180-3-2018）和《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》（GB50139-2014）（以下統(tǒng)稱(chēng)《標(biāo)準(zhǔn)》），工程所處河段河面寬度約1.2千米，河床及主流穩(wěn)定，橋梁選址滿(mǎn)足規(guī)范等要求。

　　擬建萬(wàn)龍大橋工程引橋位于龍穴島上，分別于現(xiàn)有界河涌水閘處跨越界河涌、于現(xiàn)有雞六涌盡頭端部水域處跨越規(guī)劃的雞六涌，兩橋橋軸線方向與水流流向均基本正交。根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》等要求，工程所處界河涌、雞六涌河段河床穩(wěn)定，水深條件較好，橋梁選址滿(mǎn)足規(guī)范。

　　二、通航技術(shù)要求

　　（一）代表船型

　　根據(jù)《廣東省航道發(fā)展規(guī)劃（2020-2035年）》以及其他有關(guān)文件，工程所處龍穴南水道的航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級(jí)為5000噸級(jí)，界河涌、雞六涌均為等外航道?！度f(wàn)龍大橋工程航道通航條件影響評(píng)價(jià)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《航評(píng)報(bào)告》）論證選用的代表船型合理，詳見(jiàn)表1。

　　表1 工程所處航道代表船型

　　同意《航評(píng)報(bào)告》分析提出的工程跨越航道范圍的設(shè)計(jì)最高、最低通航水位（1985國(guó)家高程基準(zhǔn)，下同），詳見(jiàn)表2。

　　表2 工程所處航道設(shè)計(jì)通航水位

　　《航評(píng)報(bào)告》論證提出跨越龍穴南水道主橋采用單孔雙向通航方案。根據(jù)《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于調(diào)整龍穴南水道航道規(guī)劃中涉及通航凈高標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)函》（粵交規(guī)函〔2022〕891號(hào)），設(shè)計(jì)方案提出主橋通航孔跨徑608米，通航凈寬539米，通航凈高24米，上述尺度滿(mǎn)足通航標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　《航評(píng)報(bào)告》論證提出跨越界河涌、雞六涌引橋均采用單孔雙向通航方案。設(shè)計(jì)方案提出跨越界河涌、雞六涌引橋通航孔跨徑均為30米，通航凈寬均為28米，通航凈高分別為4.0米、1.5米，上述尺度滿(mǎn)足通航需求。

　　三、航道通航安全保障措施

　　（一）《航評(píng)報(bào)告》提出的航道通航安全保障措施總體得當(dāng)。橋梁水中橋墩應(yīng)充分考慮船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)置必要的防撞設(shè)施并與橋梁同步建設(shè)。通航孔水中橋墩應(yīng)按不低于代表船型撞擊力的大值考慮防撞標(biāo)準(zhǔn)。其中，跨越龍穴南水道主橋通航孔水中橋墩應(yīng)按不小于5000噸級(jí)海輪撞擊力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防撞設(shè)計(jì)，并加裝附屬防撞設(shè)施，厚度不大于1.2米。

　?。ǘ┙ㄔO(shè)及管理單位應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求設(shè)置助航和安全警示標(biāo)志，開(kāi)展航標(biāo)配布專(zhuān)題設(shè)計(jì)，并配套建設(shè)必要的維護(hù)及安全保障設(shè)施，保證與工程同步建設(shè)。

　?。ㄈ┙ㄔO(shè)及管理單位應(yīng)加強(qiáng)工程范圍內(nèi)航道通航條件的觀測(cè)分析和航標(biāo)等設(shè)施的維護(hù)管理，并及時(shí)采取相應(yīng)措施。

　?。ㄋ模┕こ淌┕ね戤?，應(yīng)及時(shí)按要求拆除施工棧橋、施工平臺(tái)、鋼套箱圍堰等，并清除其他施工殘留物。

　?。ㄎ澹┙ㄔO(shè)及管理單位應(yīng)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)睾降赖炔块T(mén)的溝通協(xié)調(diào)，積極支持工程附近航道整治、航道日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)等相關(guān)活動(dòng)。

　　四、有關(guān)要求

　　（一）工程開(kāi)工建設(shè)前，施工單位按規(guī)定向我廳申請(qǐng)辦理通航水域水上水下施工作業(yè)審批。

　?。ǘ┙ㄔO(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格按照本審核意見(jiàn)要求開(kāi)展工程建設(shè)，積極配合廣州航道事務(wù)中心實(shí)施技術(shù)核查。工程完工后應(yīng)向廣州航道事務(wù)中心報(bào)送建設(shè)項(xiàng)目審核意見(jiàn)執(zhí)行情況、施工臨時(shí)設(shè)施及殘留物的清除情況，以及助航和安全警示標(biāo)志的設(shè)置情況等資料。

　?。ㄈ┱?qǐng)省航道事務(wù)中心按照《管理辦法》的要求加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)核查工作的管理，建設(shè)項(xiàng)目與航道、通航有關(guān)的內(nèi)容完工后，應(yīng)將核查情況、建設(shè)單位關(guān)于審核意見(jiàn)的執(zhí)行情況等報(bào)送我廳。

　　五、其他事項(xiàng)

　?。ㄒ唬┍卷?xiàng)目的建設(shè)單位、項(xiàng)目名稱(chēng)和涉及航道、通航的事項(xiàng)發(fā)生變化的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向我廳申請(qǐng)辦理變更手續(xù)。其中，涉及航道、通航的事項(xiàng)發(fā)生較大調(diào)整且對(duì)航道通航條件可能產(chǎn)生不利影響的，應(yīng)當(dāng)開(kāi)展補(bǔ)充或者重新評(píng)價(jià)，并重新報(bào)我廳審核。

　?。ǘ┳员緦徍艘庖?jiàn)簽發(fā)之日起三年內(nèi)未開(kāi)工建設(shè)的，或者開(kāi)工建設(shè)前因重大自然災(zāi)害、極端水文條件等引起航道通航條件發(fā)生重大變化的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)辦理審核手續(xù)。

　?。ㄈ┕こ探ㄔO(shè)涉及的其他事宜，請(qǐng)到有關(guān)部門(mén)聯(lián)系辦理。

　　廣東省交通運(yùn)輸廳

　　2023年2月8日