項目概況：G42線南充至成都高速公路擴容建設(shè)工程起于南充東觀樞紐互通，經(jīng)韓家灣、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、倉山、淮口、清泉，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通。

　　項目路線全長240.3公里，其中原路加寬改造177.4公里，新建復(fù)線62.9公里（南充城區(qū)過境段長約30.4公里、大英縣城過境段長約8.9公里、成都入城段長約23.6公里）。南充城區(qū)過境段復(fù)線采用設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度路基34米，雙向六車道技術(shù)標準設(shè)計；南充韓家灣樞紐互通至成都第二繞城高速清泉樞紐互通改造利用段采用設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度路基41米，雙向八車道技術(shù)標準設(shè)計；成都第二繞城高速清泉樞紐互通至成都繞城高速螺螄壩樞紐互通改造利用段采用設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度路基42米，雙向八車道技術(shù)標準設(shè)計；成都入城復(fù)線段采用設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度路基34.5米，雙向六車道技術(shù)標準設(shè)計。全線橋梁設(shè)計荷載公路I級，隧道建筑限界11.0×5.0米（雙車道）、14.75×5.0米（三車道）、18.5×5.0米（四車道），采用瀝青混凝土路面。

　　該項目建設(shè)期預(yù)計3年。項目收費期最長為30年。

　　該項目采購范圍為G42線南充至成都高速公路擴容建設(shè)工程項目的社會資本方。該項目采用政府和社會資本合作（PPP）模式，具體運作方式為“建設(shè)—運營—移交”（BOT）模式。中標社會資本方應(yīng)按《中華人民共和國公司法》及其他相關(guān)法律和政策規(guī)定，在項目所在地成立項目公司。項目公司由社會資本方單獨成立，社會資本方占股100%。按照經(jīng)批復(fù)的PPP項目實施方案，該項目總投資為379.46億元。其中，資本金75.892億元。

　　中標單位：

　　第一名:四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團有限公司

　　第二名:中國鐵建昆侖投資集團有限公司

　　第三名:中國葛洲壩集團股份有限公司