10月30日，由蜀道集團(tuán)所屬川高公司主導(dǎo)投資，四川交建、中建八局承建的涼山州德昌縣至?xí)硎懈咚俟罚ㄒ韵潞喎Q德會(huì)高速）全線最后一個(gè)重難點(diǎn)控制性工程沙壩隧道在克服了千枚巖軟化失穩(wěn)變形、瓦斯治理等難題后，成功迎來右線順利貫通。至此該隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著德會(huì)高速公路全線今年底實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)的建設(shè)進(jìn)程已進(jìn)入最后沖刺階段。

　　沙壩隧道位于會(huì)理市外北鄉(xiāng)沙壩村，全長1912m，屬高瓦斯隧道。隧道圍巖以強(qiáng)、中風(fēng)化頁巖、碳質(zhì)千枚巖為主，地下水豐富，V級(jí)圍巖占比達(dá)54.24%，斷層、破碎帶、塌方、邊坡失穩(wěn)、涌水等不良地質(zhì)尤為突出，施工開挖以機(jī)械破碎為主。

　　截至目前，德會(huì)高速項(xiàng)目累計(jì)完成投資額112.36億元，占總投資92.58%。自開工累計(jì)完路基、橋梁、隧道工程均達(dá)到97%以上，路面、綠化、交通、房建、機(jī)電等工程正穩(wěn)步推進(jìn)。記者 茍春