近日，在建工程重慶巫溪通往陜西鎮(zhèn)坪的巫鎮(zhèn)高速公路傳來好消息，全線首座特長隧道雁鵝山隧道左洞順利貫通。

　　雁鵝山隧道是巫鎮(zhèn)高速全線眾多施工難點中的“硬骨頭”。隧道為分離式特長隧道，左右線長度分別為4389m和4361m，設(shè)計為雙向雙洞四車道高速公路隧道。隧道地處大巴山暴雨中心，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，山體變形大，斷層破碎帶多，便道施工難，隧道作業(yè)面窄，瓦斯?jié)舛雀?，對工程質(zhì)量和施工安全都要求很高。

　　截至目前，巫鎮(zhèn)項目已完成總體形象進度的82%。其中路基土石方95%，橋梁樁基完成99%、橋梁下部完成90%、預(yù)制T梁完成55.1%、架設(shè)完成51.8%，隧道單洞開挖完成63.1Km，占設(shè)計總量74.6Km的84.5%。今年年底主體工程將基本完成，計劃2023年建成通車。

　　據(jù)了解，巫鎮(zhèn)高速公路是重慶首條直接連接陜西的高速公路，巫鎮(zhèn)高速公路穿越秦巴山麓，全長48.69公里，因為九成以上都是橋梁和隧道，這條高速公路被稱為重慶的“天路”，它也是目前重慶高速公路中橋隧比最高的。項目建成通車后，將連接起G65（包茂高速）、G42（滬蓉高速）、G50（滬渝高速）等多條國家高速公路，構(gòu)建起渝陜兩地新的水陸聯(lián)運通道，成為渝東北地區(qū)北上入京或到達華北地區(qū)最便捷的出口通道。

　　（總臺記者 伍黎明 詹盛）