?。ㄒ娏?xí)記者任振國 通訊員潘先陽 劉福強）近日，由貴州高速集團投資建設(shè)的蘭海國家高速重慶至遵義段（貴州境）擴容工程項目T3合同段（以下簡稱“重遵擴容項目”）控制性工程黃家溝右幅順利貫通，標志著黃家溝隧道雙幅全線貫通，為2023年重遵擴容工作項目全線通車奠定基礎(chǔ)。

　　黃家溝隧道位于遵義市桐梓縣松坎鎮(zhèn)和新站鎮(zhèn)交界處，雙幅全長10540米，其中左幅長5265米，右幅長5275米，左幅于今年5月25日貫通，最大埋深531米，設(shè)計標準為雙向六車道，設(shè)計時速100公里/每小時。

　　據(jù)了解，黃家溝隧道地質(zhì)環(huán)境構(gòu)造復(fù)雜，穿越斷層破碎帶、巖溶及巖溶水、煤層和采空區(qū)等不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)，存在煤與瓦斯突出、突泥突水等安全風(fēng)險，存在甲烷和硫化氫、一氧化碳等有毒有害氣體，施工技術(shù)難度高、安全風(fēng)險極大。黃家溝隧道還屬于反坡施工隧道，單日涌水量高達57414立方米，垂直落差達54米，相當(dāng)于18層樓高度，這對于建設(shè)者來說無疑是一項高難度的挑戰(zhàn)。