7月26日在施工現(xiàn)場看到，濱河?xùn)|路南延二期工程瀟河大橋的主體已完成，工人正在對引橋的最后一截橋面頂板進(jìn)行澆筑。

　　瀟河大橋位于濱河?xùn)|路南延二期工程四標(biāo)段，該標(biāo)段施工線路全長1380米，由中鐵十二局集團(tuán)負(fù)責(zé)實(shí)施，主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁、排水、電力等。瀟河大橋不僅是標(biāo)段內(nèi)，也是南延工程全線重大控制性節(jié)點(diǎn)工程，總長982米。其中，主橋長360米，寬43.5米；兩側(cè)引橋長622米，寬30.5米，項(xiàng)目總投資4.8億元。

　　與近年來我市主要建設(shè)的是塔吊橋、懸索橋不同，瀟河大橋主橋?yàn)檫B續(xù)5跨的傳統(tǒng)拱形橋，猶如一道彩虹橫跨河上。其跨徑組合為50+80+100+80+50，最大主跨長度100米。為增加景觀效果，在各橋墩中間還開設(shè)了門洞，門洞寬4.1米，高5.45米，上設(shè)半徑2.05圓弧。整個(gè)橋外立面全部采用清水混凝土施工法，光滑平整的水泥本色，讓這座傳統(tǒng)造型的類似于“趙州石拱橋”的大橋，更具歷史厚重感。

　　中鐵十二局集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理郭繼祥介紹，瀟河大橋結(jié)構(gòu)高度高、跨度長，施工難度大，技術(shù)要求高。自去年9月底進(jìn)場施工以來，他們先后克服了強(qiáng)降水、疫情、河道施工等不利影響，加班加點(diǎn)，白天黑夜連續(xù)拼搶，順利完成大橋現(xiàn)澆梁滿堂支架地基處理和盤扣支架搭設(shè)等施工，共澆筑混凝土4.2萬立方米，確保8月底大橋具備通車條件。