6月7日凌晨，隨著最后一方混凝土緩緩注入，成功澆筑，浙江省交通集團投資建設的景文高速景寧高架橋主跨順利合龍，為景文高速公路年底順利建成通車打下了堅實基礎。向東不到幾十公里外，凌晨三點，景文高速4標高嶺頭水庫特大橋Z2#主墩邊跨成功合龍。這意味著項目建設已進入全橋合龍的沖刺階段，距離景文高速如期建成通車又近了一大步。

　　景文高速是建設中浙西南山區(qū)直通大海的捷徑，是浙江共富路建設的重要項目。高嶺頭水庫特大橋為景文高速全線關鍵控制性工程，位于文成縣境內，大橋主橋全長580米，主跨跨徑300米，是浙江在建的高度最高、跨徑最大的山區(qū)混凝土斜拉橋。景寧高架橋全長715米，建成后將成為全國唯一畬族自治縣景寧縣的新地標。為保證大橋合龍的混凝土澆筑質量，控制溫差，大橋合龍通常選擇當天的最低溫時，故通常是后半夜、凌晨。

　　建設中的景文高速高嶺頭大橋建設中的景文高速高嶺頭大橋

　　景文高速是典型的山區(qū)高速公路，全線橋隧比高達80%。在綠色發(fā)展理念日益深入人心的時代背景下，景文高速項目結合高橋隧占比、洞渣優(yōu)質的實際情況，踏實踐行“兩山”理論，創(chuàng)新施工工藝，通過自建機制砂生產線，將隧道洞渣加工變成機制砂，全過程還對揚塵、噪音、污水等進行嚴格控制。機制砂的應用可有效破解砂石料短缺難題，保障工程質量、控制工程造價、減少生態(tài)破壞。景文高速項目成為浙江省首個100%使用機制砂的高速公路建設項目。

　　路通則百業(yè)興。據建設方介紹，景文高速從西向東，單在景寧就將串聯起沿線9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，39個村，以及17個自然人文景區(qū)，建成后，將極大改善浙西南加快發(fā)展地區(qū)的交通條件，原來2小時30分的車程將縮短至40分鐘。建設好景文高速，能把景寧、文成深山中的紅色資源、紅色基因、紅色傳統(tǒng)轉化為發(fā)展勢能、奮進動能、趕超效能，全方位助推沿線百姓走向共同富裕的美好幸福生活；建設好景文高速，有助于浙南山區(qū)融入發(fā)展大局、搶抓歷史機遇，由被動化主動融入長三角一體化發(fā)展、貫徹落實全省“大花園”“大通道”建設等國家和省市重大戰(zhàn)略，通過不斷放大生態(tài)優(yōu)勢，畬鄉(xiāng)、華僑文化優(yōu)勢，建設山海協作成勢的區(qū)域協調發(fā)展先行區(qū)，推動浙江省共同富裕示范區(qū)建設。

　　據悉，截至目前，景文高速全線開工累計完成投資122.88億元，占批復概算137.1億元的89.6%，累計完成總體形象進度93%。