11月29日7時(shí)30分，經(jīng)過(guò)24個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑，省交通集團(tuán)景文高速控制性工程高嶺頭水庫(kù)特大橋Z2#主墩完成下橫梁第二次澆筑，標(biāo)志著主塔0#塊施工順利完成，這座目前我省最高的混凝土斜拉橋進(jìn)入上塔柱施工階段。

　　高嶺頭水庫(kù)特大橋?yàn)樗樟汗探Y(jié)體系，整個(gè)主梁0#塊包含了主塔下橫梁及其大小里程側(cè)方向的π梁懸臂，本次施工0#塊連同塔柱第20節(jié)一同完成。主塔下橫梁采用單箱單室截面，頂面為2%雙向橫坡，箱形截面中心處梁高6.28m、橫橋向?qū)?0.063m、順橋向?qū)挾?.0m；π梁中心處高2.98m，橫橋向?qū)?8.5m，單邊懸臂長(zhǎng)度為5.5m。雖為天塹，亮劍而上，交投鐵軍用堅(jiān)定的信心完成了“前所未有”的挑戰(zhàn)。在高嶺頭水庫(kù)特大橋0#塊施工中，因澆筑產(chǎn)生的困難擺在了眾人眼前。由“景文黨員先鋒”、“紅鷹青年突擊隊(duì)”、“工人先鋒隊(duì)”組成的交投鐵軍們，以理論加實(shí)踐，團(tuán)隊(duì)協(xié)作，攻克重重難題。通過(guò)幾番論證交底，順利將下橫梁高空懸挑支架付諸實(shí)踐，解決了下橫梁離地面較高無(wú)法采用落地式支架進(jìn)行施工的問(wèn)題，使兩邊懸臂π梁穩(wěn)穩(wěn)落成；根據(jù)0#塊的結(jié)構(gòu)形式，采用混凝土塊、水袋、鋼筋、型鋼等進(jìn)行支架預(yù)壓，觀測(cè)沉降，消除非彈性變形，正式澆筑中也采用由測(cè)量部與第三方監(jiān)控單位聯(lián)合進(jìn)行監(jiān)控，進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)；通過(guò)優(yōu)化聚丙烯纖維混凝土的配合比，使混凝土的流動(dòng)性狀態(tài)最佳，避免了大體積混凝土高塔泵送容易堵管等施工難題。

　　考慮到主橋的后續(xù)施工，項(xiàng)目部提前對(duì)橋面施工預(yù)埋進(jìn)行合理布置規(guī)劃，進(jìn)行了大量的預(yù)埋件設(shè)置，包括掛籃預(yù)留孔及止推塊，卷?yè)P(yáng)機(jī)預(yù)留孔及預(yù)埋鋼板，橋面電梯預(yù)埋鋼板，檢查車軌道預(yù)埋鋼板等，為主梁、電梯和下橫梁支架拆除等下一步工序提供了便利。

　　在澆筑現(xiàn)場(chǎng)，由白天轉(zhuǎn)至黑夜，天氣格外的冷，尤其在百米高塔上，更是寒風(fēng)刺骨，項(xiàng)目青年軍充分發(fā)揚(yáng)“不怕吃苦，就怕沒苦吃”的戰(zhàn)斗精神，日夜緊盯，順利完成澆筑?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員范凌峰說(shuō):塔上入夜氣溫在10幾度左右，大家都在寒風(fēng)中作業(yè)，剛開始覺得手腳凍的發(fā)麻了，就在塔上來(lái)回踱步，后半夜隨著混凝土的澆筑，讓我們落腳的地方逐漸縮小，就只能原地活動(dòng)，這一夜下來(lái)，感覺困、餓、累、冷，回去只想吃個(gè)早飯，洗個(gè)熱水澡，好好睡一覺。

　　Z2#主塔0#塊的成功澆筑，使高嶺頭水庫(kù)特大橋的施工突破最難的一環(huán)，順利完成主塔第20節(jié)段施工，開啟了上塔柱施工的序幕，同時(shí)也為上塔柱的施工提供了關(guān)鍵平臺(tái)，給Z1#主塔的后續(xù)主梁施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。