5月31日，記者從中交一公局集團獲悉，由該局承建的新疆烏尉公路天山勝利隧道中導洞（服務隧道）的掘進進尺累計已達5003.7米，同時，左主洞開挖累計進尺已達2640米，右主洞累計已達2414米，三洞開挖進尺累計突破萬米大關，圓滿完成節(jié)點計劃，為整體工期計劃的完成奠定了堅實基礎。

　　烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道，全長22.13公里，是世界在建最長高速公路隧道，其穿越天山，連通南北疆，是典型的特長高寒、高海拔、高地震烈度高速公路隧道，地質(zhì)復雜，施工難度大。

　　隧道采用“三洞+四豎井”施工法，進口端中間的服務隧道采用“天山號”TBM硬巖掘進機施工，利用TBM快速掘進的超前優(yōu)勢，為左右雙主洞開辟輔助工作面，實現(xiàn)“長隧短打”，有效節(jié)約施工工期。據(jù)悉，該技術在國內(nèi)高速公路隧道施工中尚屬首次應用。

　　天山勝利隧道是烏尉公路的“咽喉”工程，項目建成通車后，烏魯木齊和尉犁之間的行車時間將由現(xiàn)在的7個小時縮短至3個小時，將徹底打通天山南北的交通運輸屏障，對于推動新疆“絲綢之路經(jīng)濟帶”核心區(qū)建設，促進南北疆經(jīng)濟社會發(fā)展和區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)具有重要意義。此次重大節(jié)點的完成，為隧道早日貫通、烏尉高速公路按時通車，創(chuàng)造了良好的條件。

　　記者 豐家衛(wèi) 通訊員 柳新鵬 唐思平