6月1日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵大橋局集團(tuán)承建的湖北宜來高速鶴峰東段土建二標(biāo)八峰隧道左洞順利貫通,標(biāo)志著宜來高速鶴峰東段最長(zhǎng)隧道雙線全部貫通，全線距離建成通車更近一步。

　　八峰隧道位于鶴峰縣容美鎮(zhèn)張家村至容美村境內(nèi)，為穿越八峰山越嶺隧道。隧道采用分幅式，左線總長(zhǎng)3626米，右線總長(zhǎng)3617米，屬特長(zhǎng)隧道，為宜來高速鶴峰東段最長(zhǎng)隧道。

　　該隧道施工地質(zhì)環(huán)境為喀斯特地貌，存在溶洞不良地質(zhì)，且地形險(xiǎn)要，施工場(chǎng)地及施工便道均十分受限。隧道進(jìn)口位于懸崖峭壁之上，不具備搭設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)條件，只能沿著隧道走向開鑿山路以進(jìn)行施工橫洞挖掘。施工過程中，項(xiàng)目部全體干部職工先后解決取水困難、場(chǎng)地受限、溶洞處理等難題，順利完成隧道貫通目標(biāo)任務(wù)。

　　宜來高速公路鶴峰東段為湖北省公路水運(yùn)交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要中的重要組成部分，是加快“鄂西生態(tài)文化旅游圈”建設(shè)、促進(jìn)武陵山少數(shù)民族經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)之一。作為恩施州南部東西向交通運(yùn)輸大通道，項(xiàng)目建成后將極大改善鄂西南地區(qū)落后交通狀況，對(duì)加強(qiáng)武陵山少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)作，推動(dòng)鄂西生態(tài)、文化、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展都有十分重要的意義。