世界最長(zhǎng)高速公路隧道——G0711線烏尉高速公路天山勝利隧道出口段臨建工程現(xiàn)已全部完成，面對(duì)未來長(zhǎng)達(dá)6年的高海拔、長(zhǎng)時(shí)間施工，一些想法新、應(yīng)用極具針對(duì)性、特殊性的建設(shè)工藝成為該工程壓縮工期、提升工程質(zhì)量的“建設(shè)法寶”。

　　在和靜縣G0711線烏尉高速公路天山勝利隧道新建好的全鋼架結(jié)構(gòu)預(yù)制廠房里，工人們正在鋪設(shè)創(chuàng)新使用的蒸汽養(yǎng)護(hù)管道。與混凝土拌和工序中經(jīng)常使用的普通霧化噴淋養(yǎng)護(hù)方法不同，為解決氣溫低、高海拔施工環(huán)境中混凝土拌和難、粘合度低的問題，這套蒸汽養(yǎng)護(hù)管道通過電氣化轉(zhuǎn)換工藝大大延長(zhǎng)了特殊地理?xiàng)l件下混凝土拌和的“養(yǎng)護(hù)時(shí)間”，有效解決了高海拔、低氣溫條件下混凝土拌和工序的溫度、濕度問題，實(shí)現(xiàn)了“四季恒溫濕度”。同時(shí)，建設(shè)者們還對(duì)預(yù)制廠、拌和站、鋼筋加工三個(gè)廠房外部采用保溫板全覆蓋，并在內(nèi)部鋪設(shè)地暖設(shè)施。將原先的半年有效施工變?yōu)槿?ldquo;凍土恒溫施工”，大大壓縮了整體工期。

　　天山勝利隧道出口段總工程師毛錦波說：“所以我們?cè)谶@個(gè)項(xiàng)目上采用了很多的新工藝，來保證這樣一個(gè)隧道在6年之內(nèi)完成。”

　　除此之外，為實(shí)現(xiàn)環(huán)保要求，在新建的拌和站里，工程團(tuán)隊(duì)自主創(chuàng)新了一套紅外線感應(yīng)除塵裝置，可以將裝載機(jī)上料過程產(chǎn)生的80%以上的粉塵進(jìn)行除塵，確保項(xiàng)目施工“綠色環(huán)保”、“健康安全”。

　　天山勝利隧道出口段總工程師毛錦波說：“”我們上料的時(shí)候沖擊產(chǎn)生的粉塵，自動(dòng)感應(yīng)設(shè)備會(huì)及時(shí)啟動(dòng)除塵系統(tǒng)，對(duì)我們每一個(gè)料倉進(jìn)行集中除塵，達(dá)到環(huán)境保護(hù)的效果，這個(gè)設(shè)計(jì)我們申請(qǐng)了專利，目前已經(jīng)取得了相應(yīng)的國(guó)家專利證書。”（敬慧、李會(huì)會(huì)、巴音達(dá)來）