4月9日，由廣東廣珠城際軌道交通有限責(zé)任公司投資建設(shè)、中鐵大橋局承建的世界首座公鐵同層多塔斜拉橋——珠機(jī)城際金海大橋主橋26號墩6號塊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼箱梁成功架設(shè)。由此，金海大橋26、27號墩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼箱梁（共18塊）架設(shè)完成，全橋鋼箱梁架設(shè)過半。

　　26號墩共有6塊標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁，標(biāo)準(zhǔn)鋼梁長均為24米，寬50.2米，單重約680噸，采用750噸架梁吊機(jī)吊裝。邊跨鋼梁合龍后，將26、27號墩3臺架橋機(jī)整體轉(zhuǎn)場到28、29號墩，開始大橋新一輪標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁架設(shè)工作。全橋標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁36塊，合龍塊3塊。

　　金海大橋是珠三角入?？谏辖ㄔO(shè)的第一座公鐵兩用大橋，主橋?yàn)樘舯凼戒撓淞憾嗨?塔）公鐵同層斜拉橋，橋長1369m，橋跨布置為(58.5+116+3?0+116+58.5)m；橋?qū)?9.6m，中間通行雙線160km/h城際鐵路，同層左右兩側(cè)通行六車道100km/h高速公路。是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋，也是目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋。

　　全媒體記者 鄭達(dá) 通訊員 孟慶虎 江海明