南京的重點(diǎn)工程建設(shè)在做好疫情防控的同時持續(xù)推進(jìn)建設(shè)。 正在建設(shè)的仙新路跨江大橋項(xiàng)目目前江南江北的主塔都已經(jīng)完成了80%的施工，高度已經(jīng)達(dá)到220米左右。預(yù)計(jì)到今年6月底左右，南北主塔將“長高”至263.8米，實(shí)現(xiàn)封頂，屆時，南北主塔的高度將超過棲霞山長江大橋主塔（230米），成為南京跨江大橋中最高的橋塔。

　　作為我國最大跨度懸索橋——南京仙新路過江通道距上游八卦洲長江大橋約5.9公里，距下游棲霞山長江大橋約4.3公里，全長約13.17公里。大橋主線設(shè)計(jì)時速80公里，為雙向六車道，建成后，從江南的棲霞大道到江北大道只需要10分鐘左右，而且是免費(fèi)通行！

　　對于進(jìn)一步提升長江干線過江能力、完善區(qū)域路網(wǎng)體系、提升城市首位度、推進(jìn)南京都市圈建設(shè)都具有重要意義。

　　南京仙新路過江通道是“十四五”期間南京城市發(fā)展的重大工程項(xiàng)目，是連接主城區(qū)與國家級江北新區(qū)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的重要紐帶，也是南京“高快速路系統(tǒng)”的重要組成部分。

　　南京仙新路過江通道工程距離上游的南京長江二橋6.2km，距離下游的南京長江四橋4.3km，南岸起自科創(chuàng)路交叉處，向北沿仙新路跨越棲霞大道、恒廣路、恒通大道及新港大道后，跨越長江；江北側(cè)跨越疏港大道、化工大道后接入省道S501，跨越江北沿江高等級公路及滁河后接地。

　　全長約13.17km，跨江大橋采用主跨為1760m的單跨吊鋼箱梁懸索橋，在同類型橋梁跨徑居國內(nèi)第一、世界第二，概算總投資為110.9億元。主體工程于2020年3月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2024年建成通車。