湖北日?qǐng)?bào)訊（記者廖志慧、通訊員王虎）11月12日從中鐵大橋院獲悉，由該院設(shè)計(jì)的我國(guó)最大跨度懸索橋——南京仙新路過(guò)江通道10日開工。
仙新路過(guò)江通道跨越南京市棲霞區(qū)、六合區(qū)和江北新區(qū)，距離上游南京長(zhǎng)江二橋約6.2公里，距離下游南京長(zhǎng)江四橋約4.3公里，主線采用雙向六車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，全長(zhǎng)約13.17公里。江南段采用高架主線+地面輔路形式，江北采用高架主線。計(jì)劃建設(shè)工期約5年。
據(jù)中鐵大橋院集團(tuán)總工程師、全國(guó)工程設(shè)計(jì)大師高宗余介紹，跨江主橋采用主跨1760米的門形塔懸索橋方案，是目前國(guó)內(nèi)最大跨度的懸索橋，一孔跨越可通航水域，滿足航道及水工設(shè)施安全距離的要求。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)在材料、工藝、結(jié)構(gòu)上有多處創(chuàng)新，大橋主纜采用更高標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的高強(qiáng)鋼絲，系國(guó)內(nèi)首次采用，節(jié)省工程造價(jià)，縮短施工工期；鋼箱梁正交異性板結(jié)構(gòu)采用新型焊接工藝，提高鋼箱梁的疲勞性能；橋塔上橫梁采用新型景觀造型，突破了以往單純的平面結(jié)構(gòu)，形成全新的立體印象。
獨(dú)特的設(shè)計(jì)，能讓大橋獨(dú)樹一幟，一眼被人記住。位于江西南昌的八一大橋，就因橋頭的“黑貓”“白貓”雕塑為人熟知。仙新路過(guò)江通道也有非常個(gè)性且符合地方特色的設(shè)計(jì)。該方案整體造型猶如大寫英文字母“N”，南京的拼音首字母為“N”，南京又簡(jiǎn)稱“寧”，“寧”的拼音首字母同樣是“N”，用一個(gè)“N”字既反映南京城市名稱，又反映當(dāng)今社會(huì)快速化發(fā)展的時(shí)代特征。“N”字方案為流線造型設(shè)計(jì)，內(nèi)部為交叉的連桿，橋塔正反面相同，從前后兩個(gè)方向看，都是“N”字。遠(yuǎn)觀橋塔，在光影的襯托下清晰可見，既美觀又有辨識(shí)度，具有強(qiáng)烈的城市標(biāo)志性。
仙新路過(guò)江通道通車后，對(duì)提升長(zhǎng)江干線過(guò)江能力，緩解南京長(zhǎng)江二橋交通壓力，改善提升棲霞、六合區(qū)域跨江交通水平，服務(wù)支撐江北新區(qū)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展，推動(dòng)海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化戰(zhàn)略，具有重要意義。
