根據(jù)《云南省科技廳關于印發(fā)云南省科技成果登記和信息發(fā)布實施辦法的通知》(云科獎發(fā)〔2015〕2號)，云南省交通運輸廳現(xiàn)將“裝配式波紋鋼拱形棚洞設計施工關鍵技術研究”項目擬進行科技成果登記的相關內(nèi)容進行公示。

　　“裝配式波紋鋼拱形棚洞設計施工關鍵技術研究”科技項目為云南省交通運輸廳科技創(chuàng)新及示范項目(課題編號:云交科教〔2018〕23號)，現(xiàn)課題承擔單位完成了研究任務并向云南省交通運輸廳申請了課題結題驗收。2021年12月1日，云南省交通運輸廳組織專家對項目進行了驗收，專家組認為項目總體完成了任務書規(guī)定的內(nèi)容和考核指標，同意通過驗收。現(xiàn)擬進行科技成果登記，項目取得了如下主要研究成果：

　　1.提出了波紋鋼-混凝土組合結構正截面受彎承載力計算公式，建立了裝配式波紋鋼拱形棚洞結構的設計計算方法；

　　2.形成了裝配式波紋鋼拱形棚洞結構的施工工法，提出了適用于裝配式波紋鋼拱形棚洞結構的監(jiān)測方法，具有較好推廣應用價值；

　　3.編制了《裝配式波紋鋼拱形棚洞結構設計細則》、《裝配式波紋鋼拱形棚洞結構標準化施工技術指南》；

　　4.項目成果已應用在怒江美麗公路建設中，對項目中裝配式波紋鋼拱形棚洞設計施工提供了依據(jù)，具有廣泛的推廣應用前景。

　　依托本項目研究，公開發(fā)表論文2篇，獲得實用新型專利1項，獲得省級工法1項，晉升高級職稱3人。

　?。?）Kun Qian，Xiaoming Wang，Rongqing Zhu，Wenqi Ding.Research on the Mechanical Response of Tunnel Structure under Water Softening Surrounding Rock[J]. IOP Conference Series Materials Science and Engineering, 2020, 741:012083.；

　?。?）蔣鶴，李洪文，劉文彤，丁文其. 波紋鋼棚洞結構監(jiān)測規(guī)律分析與數(shù)值模擬研究[J]. 現(xiàn)代隧道技術（增刊），2020(57):820-827；

　　（3）實用新型專利：一種波紋鋼偏壓明洞結構（ZL 202020902024.7）；

　　（4）省級工法：裝配式波紋鋼拱形棚洞施工工法(GGG(滇)D6430-2019)。

　　項目承擔單位：怒江美麗公路股份有限公司。

　　技術合作單位：云南交投集團公路建設有限公司、同濟大學。

　　完成人員：錢坤、樊思林、李樹繁、楊發(fā)、蔣鶴、杜慶希、金文昌、楊方、丁文其、李佳佳、張清照、嚴恒、王小明、李昌洲、把春紅、黑繼偉、李開邦、謝東武、喬亞飛、周圓媛、沈丹祎、羅澤軍、劉文彤。

　　公示期自即日起15個工作日，即2022年2月14日～2022年3月4日，凡對項目公示內(nèi)容、完成單位、完成人員及取得的研究成果等有異議，請及時以書面形式向云南省交通運輸廳科技教育處反映。聯(lián)系電話：0871-65305690。

　　云南省交通運輸廳科技教育處

　　2022年2月14日