日前，連接福州市區(qū)和福州濱海新城重要過江通道道慶洲大橋6.5公里主線主體部分以及瀝青路面鋪設(shè)已全部完成施工。道慶洲大橋位于青洲大橋和烏龍江特大橋之間，項(xiàng)目全長6.82公里，總投資51.527億元。其中4.4公里為公軌共線段，上層為雙向6車道一級公路兼城市主干道，下層為地鐵六號線。

　　據(jù)了解，道慶洲大橋是福建省第一座雙層公軌共線橋梁，主跨采用276米變高度鋼桁結(jié)合梁型式，主橋采用了國內(nèi)首創(chuàng)的體外預(yù)應(yīng)力鋼混結(jié)合梁橋面結(jié)構(gòu)，主墩支座采用國內(nèi)豎向承載力第二大（1.35萬噸）的雙曲面球型減震支座，2.3公里的跨江橋用鋼量高達(dá)6.2萬噸。

　　道慶洲大橋項(xiàng)目的建成通車有利于完善烏龍江兩岸城市組團(tuán)的骨干交通網(wǎng)。屆時(shí)，從福州海峽會(huì)展中心、三江口片區(qū)開車到福州濱海新城只需約25分鐘，對統(tǒng)籌推進(jìn)新城開發(fā)、老城提升，全力打造海濱城市、山水城市具有重要作用。