首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
政策法規(guī)
> 正文
北京《道路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》
2021-07-13 來源:地方標(biāo)準(zhǔn)信息服務(wù)平臺
附件:
北京《道路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》
(版權(quán)歸原作者所有,圖片來自網(wǎng)絡(luò);如有侵權(quán),請與我們聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間進(jìn)行處理。)
上一篇:
北京《多孔混凝土鋪裝技術(shù)規(guī)程》
下一篇:
最后一頁
延伸閱讀:
·
國家鐵路局批準(zhǔn)發(fā)布鐵路工程施工安全系列技術(shù)規(guī)程
·
《公路工程施工安全監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)要求(征求意見稿)》
·
山東:加強(qiáng)房屋建筑和市政工程施工安全生產(chǎn)工作的若干意見
·
《天津市公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范第一部分:基礎(chǔ)管理》
·
天津市公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范第2部分:現(xiàn)場管理
·
《北京市軌道交通建設(shè)工程盾構(gòu)施工安全質(zhì)量管理辦法》解讀
·
《浙江省交通建設(shè)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法》
·
《浙江省交通建設(shè)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法》解讀
·
《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南(征求意見稿)》
·
深圳《2021年全市建設(shè)工程施工安全整治系列行動(dòng)工作方案》
頻道總排行
《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》發(fā)布5月1日起施行
《山東省道路運(yùn)輸條例》修正案公布實(shí)施
超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定(交通運(yùn)輸部令2016年第62號)
國務(wù)院令《招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》修改
關(guān)于規(guī)范公路橋梁與石油天然氣管道交叉工程管理的通知
中華人民共和國第15號關(guān)于發(fā)布《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60—2004)的公告
廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于修訂廣西公路建設(shè)市場施工企業(yè)信用評價(jià)規(guī)則實(shí)施細(xì)則的通知
公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD60—2015解讀
福建省交通運(yùn)輸廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)另設(shè)第二塊自備教練場批復(fù)的通知
解讀《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
可視化技術(shù),讓世界最大曲線管幕斷面拱北隧道施工更加高
·
大連灣海底隧道項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在深圳濱海大道交通綜合改造工程中的應(yīng)用
·
省道S104沈家坡至阿干鎮(zhèn)段BIM技術(shù)應(yīng)用
·
成都跨鳳凰湖橋梁概念方案,設(shè)計(jì)理念為“有鳳來儀”
·
智能建造技術(shù)在京雄城際鐵路的應(yīng)用
·
公路互通匝道設(shè)計(jì)洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號-1
京公網(wǎng)安備 11010802020311號