記者從東營市人民政府新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，勝利黃河大橋維修改造工程將于2021年12月29日上午10時試通車運行，并執(zhí)行免費通行政策。

　　勝利黃河大橋由東營市人民政府和勝利油田會戰(zhàn)指揮部于1984年1月聯(lián)合向山東省人民政府、石油工業(yè)部和濟南軍區(qū)申請建設，是我國第一座雙向鋼斜拉橋，也是當時亞洲主橋跨度最長的鋼斜拉式大橋，該橋于1987年9月建成通車。大橋建成后，極大緩解了東營南北跨河通道瓶頸問題，對推動黃河三角洲開發(fā)建設、加快勝利油田發(fā)展和支援國防建設發(fā)揮了重要作用。

　　該橋全長2817.46米，由主橋及南北引橋組成。主橋為鋼梁斜拉橋，橋長682米；引橋為梁式橋，橋長2135.46米。經過多年運營，橋梁病害較多，已經成為危橋，存在嚴重交通安全隱患。按照市委、市政府部署，由市交通運輸局、市公路事業(yè)發(fā)展中心牽頭實施維修改造。該工程被列為2021年全市重點項目，總投資379億元，中石化勝利石油管理局全額投資，由中鐵十四局三公司承建，于2020年11月5日封閉交通開始施工。

　　工程實施過程中，市公路事業(yè)發(fā)展中心克服疫情防控、惡劣天氣、噪音揚塵、黃河汛情等不利因素影響，堅持倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，緊盯節(jié)點、壓茬推進，全力加快項目進度。為保障施工質量，有效縮短工期，綜合采用超高性能混凝土 UHPC、SMA-10高粘高彈瀝青、墩柱高強鋼絲布加固、鋼梁綜合加固技術等10余項綠色環(huán)保新材料、新工藝、新技術，為實現(xiàn)年底試通車奠定了堅實基礎。維修改造后的勝利黃河大橋免費通行，嚴格執(zhí)行設計標準，限速60公里/小時，限重49噸，禁止壓實線超車。并綜合運用電子稱重檢測、非現(xiàn)場執(zhí)法等設備進行違章抓拍，望廣大市民注意橋頭交通標志，遵章守法安全出行。

　　(記者 李廣寅)